Cặp đôi Ranger Wildtrak và Ranger Raptor mới: Không còn cơ hội cạnh tranh cho đối thủ

Dành cho các bạn quan tâm

Ranger Wildtrak và Ranger Raptor mới: Không còn cơ hội cạnh tranh cho đối thủ

Toyota Hilux thế hệ mới xuất hiện vào cuối tháng 1/2026 với nhiều thay đổi về thiết kế nhưng vẫn duy trì thế mạnh của động cơ 2.8L nhưng không lâu sau đó, Ford đã có một câu trả lời khá “nặng đô” dành cho đối thủ khi tung ra phiên bản nâng cấp của chiếc Ranger với những thay đổi mang tính khẳng định vị thế.

Những thay đổi này, được cơi là mang tính "cách mạng" khi đưa các mẫu xe bán tải của Ford tại Việt Nam bước sang một giai đoạn mới, với những tiêu chuẩn và định hướng cao cấp, rộng mở hơn.

Trong khi đó, không chỉ tạo ra thêm một khoảng cách lớn về sức mạnh vận hành với các đối thủ cùng phân khúc với Ranger Wildtrak, Ford còn tạo lập một cột mốc hoàn toàn mới ở phân khúc "xe tải pickup", không chỉ khẳng định vị thế độc tôn của Ranger Raptor mà còn phô diễn sự hào phóng và đẩy xa giới hạn về vận hành, trang bị công nghệ, kết thúc tất cả “giấc mơ” mà các đối thủ muốn tạo ra một sản phẩm cạnh tranh với chiếc bán tải hiệu năng cao này. 

Nói một cách đơn giản, như hãng xe Mỹ vẫn thường tự hào: Không phải tự nhiên mà Ranger Raptor được gắn mác Ford Performance (¹).

FORD RANGER WILDTRAK 2026: BIỂU TƯỢNG "BUILT FORD TOUGH" VÀ CHUẨN MỰC BÁN TẢI ĐA NĂN

Ford Ranger Wildtrak 2026 không chỉ đơn thuần là một mẫu bán tải, mà đã trở thành biểu tượng cho tinh thần "Kiến tạo" (Build) di sản của Ford, đồng thời là cầu nối hoàn hảo giữa hiệu suất công việc và phong cách sống hiện đại.

Cốt lõi của Ford Ranger nằm ở tinh thần kiến tạo những giá trị bền vững và sức mạnh vượt trội. Điểm nhấn trên Wildtrak mới chính là động cơ Diesel  3.0L V6 với sức mạnh 247 mã lực và 600 Nm, đây là điều mà người tiêu dùng Việt Nam mong đợi từ lâu bởi đây là cỗ máy mới nhất, mạnh mẽ nhất của dòng động cơ diesel mà Ford từng sản xuất, hiện đã trang bị cho các mẫu Ranger và Everest tại các “thánh địa” của dòng bán tải và SUV khung gầm rời như Mỹ, Úc…

Sức mạnh này không chỉ là những con số, mà là khả năng kéo tải ấn tượng và hiệu suất vận hành bền bỉ trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) với chế độ 4A thông minh và hộp số tự động 10 cấp, Ranger Wildtrak là minh chứng rõ nét nhất cho triết lý "Built Ford Tough" – bền bỉ, mạnh mẽ và luôn sẵn sàng chinh phục mọi thử thách nặng nề nhất.

Cầu nối giữa Công việc và Cuộc sống

Vượt xa định kiến về một chiếc xe tải thô kệch, Ford Ranger Wildtrak 2026 được phát triển như một giải pháp di chuyển toàn diện. Đây chính là "cầu nối" giúp chủ nhân cân bằng giữa áp lực công việc và những giây phút tận hưởng cuộc sống:

• Đắc lực trong công việc: Khả năng chở tải ưu việt cùng hệ thống quản lý xe thông minh qua ứng dụng Ford giúp người dùng tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh. Khả năng vận hành mạnh mẽ, trang bị an toàn phong phú và đa dụng
• Tiện nghi cho gia đình: Khoang cabin rộng rãi, màn hình giải trí 12 inch cùng cần số điện tử hiện đại mang lại trải nghiệm như một mẫu SUV hạng sang. Hệ thống an toàn Ford Co-Pilot 360 kết hợp camera, cảm biến, radar để đảm bảo sự an tâm tuyệt đối cho cả gia đình trong những chuyến dã ngoại.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger từ lâu đã giữ vững ngôi vương phân khúc bán tải. Xu hướng sử dụng Ranger đang chuyển dịch mạnh mẽ từ một phương tiện thuần chở hàng sang một mẫu xe "đa nhiệm" cá tính.

Người dùng Việt hiện nay, đặc biệt là giới trẻ và các gia đình năng động, lựa chọn Ranger như một phương tiện khẳng định phong cách sống tự do, ưa khám phá. Hình ảnh những chiếc Ranger Wildtrak xuất hiện tại các khu đô thị lớn hay trên các cung đường phượt Tây Bắc đã trở nên quen thuộc.

Với thiết kế hiện đại, công nghệ ngập tràn và khả năng vận hành linh hoạt, Ford Ranger tiếp tục là lựa chọn số một để hiện thực hóa tinh thần kiến tạo và tận hưởng cuộc sống của khách hàng Việt.

Những trang bị của Ford Ranger Wildtrak 2026 mới sẽ khiến các đối thủ khác phải quan tâm:

• Hệ truyền động: Động cơ Diesel tăng áp V6 3.0L Lion, hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 4 bánh với chế độ 4A (tuỳ biến 2WD hoặc 4WD). 6 chế độ vận hành khác nhau để khai thác sức mạnh 247 mã lực (tại 3.250 vòng/phút) và mô-men xoắn cực đại 600 Nm (từ 1.750 – 2.250 vòng/phút).
• Các tính năng hỗ trợ lái và an toàn cao cấp: Bộ tính năng hỗ trợ lái chủ động (ADAS – Ford lấy tên Ford Co-Pilot 360), các chế độ lái thông minh phong phú, camera 360 bao gồm cả phần đầu xe cực kỳ hữu dụng, màn hình trung tâm 8inch hiển thị trực quan…
• Trang bị tiện nghi của một mẫu SUV: Kết nối kiểm soát xe không giới hạn địa lý (FordPass), tính năng giải trí cao cấp (màn hình 12 inch, sạc không dây, nguồn điện 220V/400W, hệ thống âm thanh 6 loa…).

Next Next

FORD RANGER RAPTOR: TÁI ĐỊNH NGHĨA “SỰ PHẤN KHÍCH CẦM LÁI”

Mang trong mình DNA thuần khiết của Ford Performance, Ranger Raptor không chỉ là một chiếc bán tải đơn thuần. Đây là biểu tượng của sức mạnh lấy cảm hứng từ những đường đua địa hình khắc nghiệt nhất hành tinh, nơi sự "phấn khích" không chỉ là cảm xúc mà còn là một chuẩn mực kỹ thuật.

Ranger Raptor – Chiếc bán tải hiệu năng cao lấy cảm hứng từ đường đua

Ranger Raptor đã khẳng định vị thế của một nhà vô địch đường đua Baja (²). Khác với những dòng xe thương mại thông thường, mọi chi tiết trên Raptor đều được tôi luyện để chịu đựng cường độ vận hành khủng khiếp. Từ khung gầm được gia cường bằng thép cường độ cao đến các điểm nối hệ thống treo được thiết kế lại, tất cả nhằm mục đích chinh phục những địa hình mà các dòng xe khác phải dừng bước.

Sự liên kết với đường đua không chỉ nằm ở ngoại hình hầm hố. Khả năng vận hành của xe đã được chứng minh qua chiến thắng tại giải đua Baja 1000 khét tiếng. Tại đó, Ranger Raptor đã hoàn thành hành trình khắc nghiệt trong tình trạng gần như nguyên bản, chứng minh độ bền bỉ đáng kinh ngạc của hệ truyền động và khung gầm dưới áp lực cực lớn của tốc độ và địa hình sa mạc.

Những thay đổi đột phá: Trái tim V6 và "Đôi chân" Fox thông minh

Sự khác biệt lớn nhất giúp Ranger Raptor duy trì ngôi vương trong phân khúc chính là những nâng cấp đáng giá về phần cứng:

Động cơ 3.0L V6 EcoBoost: Thay vì động cơ diesel thông thường, Raptor thế hệ mới sử dụng khối động cơ xăng V6 3.0L tăng áp. Trái tim này sản sinh công suất tối đa lên đến 391 mã lực và mô-men xoắn 583 Nm. Đặc biệt, hệ thống chống trễ turbo (Anti-lag) giúp duy trì áp suất nạp ngay cả khi người lái nhả chân ga, đảm bảo xe luôn trong trạng thái sẵn sàng bứt tốc nhanh nhất có thể khi bước vào góc cua tiếp theo.

Với sức mạnh này, Ranger Raptor có sức mạnh ngang ngửa với các mẫu bán tải full-size trong khi kích thước và trọng lượng đều nhỏ hơn hẳn. Điều này giúp chiếc xe đạt được sự tối về hiệu suất. Lấy ví dụ RAM 1500 tại Việt Nam dùng động cơ V8 5.7L với sức mạnh 395 mã lực và momen xoắn cực đại 556 Nm trong khi chiếc xe này dài hơn 5,9m và nặng khoảng 2.800 kg, trong khi Ranger Raptor 2026 nặng 2.375 kg và dài 5,4m.

Hệ thống treo FOX 2.5-inch Live Valve: Đây là "niềm tự hào", là trang bị giúp Raptor vận hành mượt mà trên mọi địa hình. Hệ thống giảm xóc FOX thế hệ mới tích hợp công nghệ van kiểm soát thích ứng theo thời gian thực. Các cảm biến trên xe sẽ đọc dữ liệu từ mặt đường và thao tác người lái với tần suất lên tới 500 lần/giây để điều chỉnh độ cứng/mềm của giảm chấn ngay lập tức.

Nhờ đó, chiếc xe có thể thực hiện những cú nhảy cao mà vẫn hạ cánh êm ái, hay chạy tốc độ cao trên đường sỏi đá mà cabin vẫn ổn định. Đồng thời, khi chuyển sang đi phố, hệ thống treo tự động điều chỉnh để mang lại sự êm ái không kém gì những dòng SUV hạng sang.

Hiện thân của sự "Phấn khích"

Bước vào khoang lái của Ranger Raptor, cảm giác đầu tiên là sự choáng ngợp trước không gian đậm chất thể thao, lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu. Ghế ngồi thiết kế ôm sát thân người, vô-lăng bọc da cao cấp với điểm đánh dấu 12 giờ và lẫy chuyển số bằng hợp kim magiê đều nhằm mục đích mang lại sự kiểm soát tuyệt đối.

Sự "Phấn khích" (Thrill) thực sự bắt đầu khi bạn nhấn nút khởi động. Màn hình kỹ thuật số 12.4 inch bừng sáng với giao diện dành riêng cho dòng Raptor.

Nhưng cảm xúc mạnh mẽ nhất và cũng là điểm mới trên Ranger Raptor mới đến từ hệ thống ống xả chủ động điện tử. Với 4 chế độ: Yên tĩnh, Bình thường, Thể thao và Baja, tiếng động cơ V6 kích thích mọi giác quan của người lái ngay cả khi xe chưa lăn bánh.

Bên cạnh sức mạnh thuần túy, Ranger Raptor còn được trang bị những "vũ khí" công nghệ như hệ thống Trail Control™ – một dạng kiểm soát hành trình dành cho offroad tốc độ thấp. Người lái chỉ cần tập trung đánh lái, xe sẽ tự động điều phối ga và phanh để vượt qua những đoạn đường đá hộc hay bùn lầy khó khăn nhất.

Trải nghiệm giải trí cũng được nâng tầm với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen (B&O) 10 loa, tự động điều chỉnh âm lượng theo tiếng ồn môi trường, giúp mỗi hành trình chinh phục thiên nhiên trở nên thú vị hơn bao giờ hết.

Ford Ranger Raptor không dành cho số đông. Nó dành cho những cá nhân khao khát sự khác biệt, những người tìm kiếm sự tự tin để chinh phục mọi giới hạn và mong muốn sở hữu một chiếc xe có thể biến mọi chuyến đi bình thường thành một cuộc phiêu lưu đầy cảm xúc. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật cơ khí đỉnh cao và công nghệ thông minh, Ranger Raptor tiếp tục khẳng định vị thế độc tôn: Một chiếc xe đua thực thụ có thể sử dụng hàng ngày trên đường phố.

(¹) Ford Performance là bộ phận chuyên biệt của Ford (trước đây là Ford Racing), chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao, linh kiện nâng cấp và xe đua. Bộ phận này chịu trách nhiệm cho các mẫu xe biểu tượng như Mustang GT, Focus ST/RS, và dòng Raptor. Các sản phẩm bao gồm bộ kit tăng sức mạnh động cơ, nâng cấp hệ thống treo, bộ siêu nạp (supercharger) và phụ kiện cá nhân hóa.

(²) Chiếc Ranger Raptor tham gia và chiến thắng ở hạng Stock Mid-Size tại giải Baja 1000 năm 2022. Xe tham gia là phiên bản gần như nguyên bản, được tinh chỉnh đôi chút để đáp ứng các yêu cầu an toàn và kỹ thuật của cuộc đua khắc nghiệt này.

Kim Ngân

Một số hình ảnh chiếc Ranger Raptor 2026 vận hành thử trong điều kiện mô phỏng giải đua Baja 1000 để phô bày sức mạnh