Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Chủ nhật, 20/09/2026
Đăng bài mới

Điểm danh 13 nguyên tắc cải tạo xe dành cho các bạn đam mê “đục đẽo” mà không cần thủ tục đăng kiểm (P.2)

Tham gia: 19/10/2023 - Tổng số bài viết: 286
06:34 | 20/07/2026
0 (0 đánh giá)
  • Thông tư 30/2026/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 quy định về trình tự, thủ tục kiểm định xe cơ giới được coi là cởi mở nhất từ trước đến nay
  • Trong số này, 13 nguyên tắc cải tạo xe dưới đây không cần phải lập hồ sơ thiết kế.

Dành cho các bạn quan tâm

Khoản 5 Điều 20 Nguyên tắc chung của trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo quy định

Xe cải tạo phải lập hồ sơ thiết kế đáp ứng quy định tại Phụ lục XIV ban hành kèm theo Thông tư này, trừ các trường hợp không phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo sau đây:

  1. Xe được lắp đặt, thay thế hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua dẫn động cơ khí.

  2. Xe ô tô PICKUP được lắp đặt hoặc thay thế, tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý không thuộc trường hợp quy định tại điểm d khoản 6 Mục I Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này.

  3. Xe được tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc khí thiên nhiên nén (CNG) cho động cơ của xe đối với xe cơ giới đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu (LPG, CNG) trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của ô tô trước khi cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu.

  4. Xe được lắp, thay thế hoặc tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của ô tô đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.

  5. Xe thay đổi khối lượng bản thân vượt quá sai số cho phép theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sai số cho phép và làm tròn số đối với khối lượng của xe cơ giới.

  6. Xe lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo làm thay đổi kích thước xe vượt quá giới hạn sai số cho phép được quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sai số cho phép và làm tròn số đối với kích thước, khối lượng của xe cơ giới.

  7. Xe có thay đổi về khối lượng bản thân, khối lượng hàng chuyên chở khác với chứng nhận đăng ký xe nhưng có các thông số kỹ thuật và hình ảnh phù hợp với giấy chứng nhận kiểm định được cấp ở lần gần nhất trước ngày Thông tư này có hiệu lực.

  8. Các trường hợp xe đã cải tạo theo quy định trước ngày Thông tư này có hiệu lực nhưng không được coi là xe cải tạo theo quy định tại Thông tư này có nhu cầu chuyển đổi về xe trước cải tạo.

  9. Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn khác kiểu loại đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có công suất tương đương và việc lắp đặt đèn không cần phải gia công thay đổi kết cấu xe.

  10. Xe ô tô tải tự đổ có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng để phù hợp các quy chuẩn hiện hành về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới

  11. Xe lắp, thay thế hoặc tháo bỏ thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.

  12. Xe ô tô tải thông dụng lắp đặt, tháo bỏ các trang bị được quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, bảo quản, vận chuyển, sử dụng, tiêu hủy vật liệu nổ công nghiệp và bảo quản tiền chất thuốc nổ (QCVN 01:2019/BCT) để phục vụ vận chuyển vật liệu nổ công nghiệp, tiền chất thuốc nổ không làm thay đổi kích thước cơ bản của xe, kích thước thùng hàng, khối lượng cơ bản của xe thực tế chênh lệch so với thông số tương ứng trong giấy chứng nhận kiểm định không vượt quá sai số cho phép theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sai số cho phép và làm tròn số đối với kích thước, khối lượng của xe cơ giới.

  13. Xe được lắp thêm hoặc tháo bỏ hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng trên xe ô tô, thiết bị nâng hạ hàng hóa này phải có giấy chứng nhận kiểm định an toàn còn hiệu lực của cơ quan có thẩm quyền.

TOÀN VĂN THÔNG TƯ 30/2026/TT-BXD
Nguyễn Chí
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 200/ Khi sơ cứu người tai nạn giao thông đường bộ, có vết thương chảy máu ngoài, màu đỏ tươi phun thành tia và phun mạnh khi mạch đập bạn phải làm gì dưới đây?
02Câu 201/ Người lái xe có văn hóa khi tham gia giao thông phải đáp ứng các điều kiện nào dưới đây?
03Câu 203/ Trong các hành vi dưới đây, người lái xe mô tô có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào?
04Câu 204/ Trong các hành vi dưới đây, người lái xe ô tô có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào?
05Câu 205/ Người có văn hóa giao thông khi điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải đảm bảo các điều kiện gì?
Gửi đáp án
Đã có 0 người tham gia trả lời
Đánh giá
0
Số người đánh giá: 0
Rất hay
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (0)

Chủ đề khác

VinFast VF 2: Lựa chọn hoàn hảo cho chiếc xe thứ hai - Cân bằng nhu cầu và ngân sách tài chính

VinFast VF 2: Lựa chọn hoàn hảo cho chiếc xe thứ hai - Cân bằng nhu cầu và ngân sách tài chính

0 (0 đánh giá)
VinFast VF 2 là giải pháp hoàn hảo làm chiếc xe thứ hai, giúp các gia đình linh hoạt tách biệt thời gian di chuyển và chủ động đưa đón con cái. VinFast ...
Lynk & Co 02 sở hữu những yếu tố nào để chinh phục thị trường xe điện Việt Nam?

Lynk & Co 02 sở hữu những yếu tố nào để chinh phục thị trường xe điện Việt Nam?

0 (0 đánh giá)
Lynk & Co 02 là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu hạng trung cao cấp Trung Quốc, cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị hạng B và crossover ...
Các hãng xe tại Việt Nam trong cuộc chơi điện hoá: Với Sportage HEV, hệ thống hybrid của KIA Việt Nam có đặc trưng gì?

Các hãng xe tại Việt Nam trong cuộc chơi điện hoá: Với Sportage HEV, hệ thống hybrid của KIA Việt Nam có đặc trưng gì?

0 (0 đánh giá)
Sau Carinval, Sorento, đến lượt Sportage tại Việt Nam được Thaco Auto trang bị hệ thống truyền đồng hybrid KIA Sportage có sự kết hợp của động cơ tăng áp 1.6L và ...
Phân loại các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam: Sự phân cấp và khác biệt

Phân loại các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam: Sự phân cấp và khác biệt

0 (0 đánh giá)
Người tiêu dùng Việt Nam vốn khá dễ dàng phân loại các thương hiệu ô tô hạng sang hay bình dân đến từ Mỹ, Nhật Bản, châu Âu..., nhưng lại khá ...
Lotus và KEF: Khi hiệu năng gặp gỡ chất Hi-end – Bản sắc Anh quốc trong kỷ nguyên mới?

Lotus và KEF: Khi hiệu năng gặp gỡ chất Hi-end – Bản sắc Anh quốc trong kỷ nguyên mới?

0 (0 đánh giá)
Kể từ khi gia nhập hệ sinh thái của Geely Holding, Lotus đã bước vào một chương mới đầy tham vọng: giữ vững DNA thể thao thuần khiết nhưng đồng thời nâng cấp ...
KIA Sportage mới: Tối ưu chi phí sở hữu hay công nghệ hợp thời với hệ truyền động hybrid?

KIA Sportage mới: Tối ưu chi phí sở hữu hay công nghệ hợp thời với hệ truyền động hybrid?

0 (0 đánh giá)
KIA Sportage mới tại Việt Nam chính thức được trang bị hệ thống truyền động hybrid, tương tự như đàn anh Sorento và mẫu Carnival Tuy nhiên, bên cạnh hệ thống mới ...
Porsche Cayenne E-Hybrid và bài toán giữ DNA thể thao giữa xu hướng điện hoá

Porsche Cayenne E-Hybrid và bài toán giữ DNA thể thao giữa xu hướng điện hoá

5.0 (0 đánh giá)
Porsche thích ứng thế nào với tiêu chuẩn khí thải ngày càng cao tại các thị trường lớn trên thế giới nếu không phụ thuộc hoàn toàn vào xe điện? DNA ...
Hyundai Palisade Hybrid – Bước ngoặt của Hyundai Thành Công Việt Nam với xu hướng điện hoá?

Hyundai Palisade Hybrid – Bước ngoặt của Hyundai Thành Công Việt Nam với xu hướng điện hoá?

0 (0 đánh giá)
Palisade Hybrid mới tại Việt Nam được trang bị hệ thống truyền động hybrid thế hệ mới của Hyundai mang tên TMED II TMED II của Palisade không chỉ là sự kết hợp của ...

 
    
Minh Huy
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 158
Lê thành Đông
Tham gia: 29/06/2024
Tổng số bài: 0
Tuấn Hito
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 44
Linh FA
Tham gia: 17/08/2023
Tổng số bài: 142
Ungtanloi
Tham gia: 26/10/2023
Tổng số bài: 0
Denisixl
Tham gia: 10/09/2026
Tổng số bài: 0
Shinergyafw
Tham gia: 15/09/2026
Tổng số bài: 0
võ quốc bảo
Tham gia: 11/03/2024
Tổng số bài: 0
Denisbdy
Tham gia: 11/09/2026
Tổng số bài: 0
hieu
Tham gia: 21/02/2026
Tổng số bài: 0