Toyota Yaris Cross "viết lại cuộc chơi" phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam

Mẫu xe xuất hiện nhiều nhất trên “bảng vàng” phân khúc

Với gần 3.200 xe bán ra trong 4 tháng đầu năm 2025, Toyota Yaris Cross tiếp tục giữ vững ngôi đầu doanh số trong phân khúc B-SUV sử dụng động cơ đốt trong tại Việt Nam. Thành tích bán hàng ổn định cũng giúp mẫu xe này thường xuyên góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường từ đầu năm 2025 đến nay. 

Trước đó, trong năm 2024, Yaris Cross cũng nhiều lần dẫn đầu phân khúc về doanh số. Với 11.174 xe bán ra trong cả năm, mẫu xe này góp mặt trong top 10 xe bán chạy toàn thị trường, đồng thời trở thành sản phẩm có doanh số cao thứ hai của Toyota tại Việt Nam.

Những con số ấn tượng này là minh chứng rõ nét cho thành công của một mẫu xe mới ra mắt chưa đầy hai năm, đặc biệt trong một phân khúc có tính cạnh tranh lớn như B-SUV. Dù khởi đầu có phần chậm nhịp trong tháng đầu mở bán, nhưng Yaris Cross đã nhanh chóng bứt tốc nhờ chiến lược giá linh hoạt và phù hợp với thị trường.

Bên cạnh đó, nhằm tăng tính cạnh tranh trong phân khúc, Toyota cùng đại lý trên toàn quốc liên tục triển khai các chương trình khuyến mại theo từng tháng, và tháng 6 này cũng không ngoại lệ. Từ ngày 1/6 đến hết ngày 30/6, khi mua Yaris Cross và hoàn tất thủ tục thanh toán, được đại lý xuất hóa đơn giá trị gia tăng, khách hàng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tiết kiệm hàng chục triệu đồng chi phí lăn bánh. Đối với khách hàng trả góp, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam cũng tặng ưu đãi với mức lãi suất cực kỳ hấp dẫn, chỉ từ 5,49%/năm.

Song song đó, từ đầu tháng 5 đến hết tháng 6, chuỗi sự kiện Cross line-up cũng đang diễn ra sôi động tại các đại lý Toyota trên toàn quốc. Khách tham dự không chỉ được trực tiếp chiêm ngưỡng và lái thử loạt xe Toyota Cross, mà còn có cơ hội trải nghiệm nhiều hoạt động thú vị như workshop, khu vực tương tác và kết nối gia đình.

Loạt “vũ khí” khiến Yaris Cross vượt trội hơn các đối thủ

Với giá bán chỉ từ 650 triệu đồng nằm ở khoảng giá trung bình trong phân khúc, Yaris Cross dễ tiếp cận với số đông khách hàng. Đặc biệt, ngay từ bản tiêu chuẩn, mẫu xe này đã sở hữu nhiều trang bị tiện nghi cao cấp cùng hàng loạt tính năng, công nghệ an toàn tiên tiến tương đương phiên bản cao cấp của các đối thủ.

Cụ thể, trên Yaris Cross, người dùng được trải nghiệm nhiều tiện nghi cao cấp như màn hình cảm ứng 10,1 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, phanh đỗ điện tử, điều hòa tự động, sạc không dây, cốp điện đóng/mở rảnh tay và kính trần toàn cảnh (phiên bản HEV).

Công nghệ an toàn cũng là “vũ khí” giúp Yaris Cross vượt trội hơn nhiều đối thủ. Gói Toyota Safety Sense (TSS) tích hợp loạt tính năng hỗ trợ lái tiên tiến như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, kiểm soát vận hành chân ga, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành, đèn chiếu xa tự động và điều khiển hành trình chủ động. Ngoài ra, xe còn có camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp ở từng lốp và cảm biến đỗ xe trước/sau,... mang lại sự an tâm cho người lái.

“Trước khi chọn Yaris Cross, mình từng cân nhắc một số mẫu xe Hàn cùng phân khúc vì nghĩ sẽ nhiều trang bị hơn. Nhưng sau khi lái thử, mình bất ngờ vì xe Nhật này thậm chí còn nhỉnh hơn ở nhiều điểm như cốp điện, ghế lái chỉnh điện, kính trần panorama và loạt tính năng ADAS” - anh Nguyễn Tuấn Anh - một khách hàng “Gen Z” sử dụng xe Yaris Cross tại Hưng Yên - cho biết.

Thiết kế hiện đại, cá tính cũng là điểm cộng lớn của Yaris Cross - điểm khác biệt rõ so với các mẫu xe Nhật thế hệ trước. Ngôn ngữ thiết kế mới giúp mẫu xe này tiếp cận đa dạng nhóm khách hàng, đặc biệt là giới trẻ. Cụm đèn LED sắc sảo, bộ mâm phay lớn, màn hình cảm ứng đặt nổi viền mỏng… góp phần tạo nên diện mạo năng động, bắt kịp xu hướng toàn cầu.

Đặc biệt, Yaris Cross là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sở hữu công nghệ full-hybrid. Nhờ hệ truyền động này, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, chỉ từ khoảng 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp theo công bố của nhà sản xuất. Với những ai thường xuyên di chuyển trong đô thị, Yaris Cross HEV càng phù hợp khi hiệu quả tiết kiệm được phát huy tối đa trong điều kiện đường phố thường xuyên đông đúc và chật hẹp.

Anh Nguyễn Quang Huy - một khách hàng sử dụng xe Yaris Cross HEV tại Hà Nội - chia sẻ: “Điểm mình thích nhất ở chiếc xe này là tiết kiệm nhiên liệu. Với nhu cầu di chuyển hàng ngày từ ngoại thành vào trung tâm thành phố để làm việc, chiếc Yaris Cross HEV của mình chỉ tiêu thụ xăng trung bình dưới 4 lít/100 km. Mình có đi thử một chiếc xe Nhật khác cùng phân khúc thì tiêu thụ xăng không dưới 8 lít/100 km cho quãng đường tương tự”.

Với một danh sách dài các “vũ khí” cạnh tranh vượt trội như trên, không ngạc nhiên khi Yaris Cross liên tục được “xướng tên” trong nhóm xe bán chạy nhất, không chỉ trong phân khúc mà trên toàn thị trường. Sự kết hợp giữa chất lượng sản phẩm và chiến lược tiếp cận người dùng linh hoạt bằng giá bán đã giúp mẫu xe này trở thành một trong những lựa chọn được nhắc tới nhiều nhất trong phân khúc.