Toyota Hilux thế hệ mới cạnh tranh thế nào với Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Việt Nam?

Dành cho các bạn quan tâm:

Phân khúc bán tải tại Việt Nam từ lâu đã được xem là "sân chơi" riêng của Ford Ranger với doanh số áp đảo tất cả các đối thủ. Hiện tại, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux vẫn cố gắng bán đuổi với việc liên tiếp ra mắt thế hệ mới để tạo nên sức hút cho người tiêu dùng.

Với tính thể thao đặc trưng và lịch sử thương hiệu lâu đời, phiên bản Ranger Wildtrak được coi như một phiên bản cao cấp mà cả Mitsubishi Triton Athlete và Toyota Hilux Trailhunter hướng tới để cạnh tranh. Liệu với hai mẫu xe mới bổ sung cho thị trường Việt Nam, cán cân của phân khúc có thể thay đổi hay không?

Có giá bán cao nhất, Ford Ranger Wildtrak được lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu như hai đối thủ còn lại. Xe tạo ấn tượng với nhiều ưu điểm về kích thước khi sở hữu chiều dài cơ sở lớn nhất 3.270 mm, cùng với bình nhiên liệu 85,8 lít, chiều dài và chiều cao nổi bật.

Next Next

Tuy nhiên, nếu xét về khả năng chinh phục địa hình gồ ghề, Toyota Hilux Trailhunter sẽ có lợi thế hơn khi sở hữu khoảng sáng gầm xe lên tới 286 mm, giúp Hilux dễ dàng băng qua những địa hình phức tạp mà không lo cạ gầm. Mitsubishi Triton Athlete lại có lợi thế nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 6,2 m.

Về hệ thống truyền động, Ford Ranger Wildtrak cho khả năng vận hành tốt hơn với công suất tối đa cao nhất, cùng với việc sở hữu hộp số tự động 10 cấp duy nhất trong phân khúc, mang đến khả năng chuyển số mượt mà và tối ưu vòng tua máy tốt hơn hộp số 6 cấp của hai đối thủ Nhật Bản. 

Các trang bị còn lại của cả ba xe đều khá đồng đều, với trợ lực lái giờ đã được nâng lên vận hành bằng điện thay vì thủy lực như trước đây, cùng với những tính năng gài cầu điện tử, khóa vi sai cầu sau, các chế độ lái đa địa hình.

Vừa ra mắt thế hệ mới, Toyota Hilux Trailhunter hiện sở hữu khoang lái hiện đại nhất với bộ đôi màn hình giải trí và đồng hồ lái đều có kích thước lên tới 12,3 inch. Xe còn chăm chút người lái kỹ lưỡng hơn với ghế chỉnh điện 10 hướng và hệ thống lọc không khí PM2.5  – trang bị được đánh giá cao tại một số thành phố lớn với môi trường ô nhiễm hiện nay.

Next Next

Tuy nhiên, Ford Ranger Wildtrak vẫn giữ được những giá trị cốt lõi về sự tiện dụng, điển hình như tính năng khởi động từ xa để làm mát xe trước khi lên, và phanh tay điện tử  giúp khoang lái gọn gàng hơn. Trong khi đó, Mitsubishi Triton đang khá thiếu thốn khi vẫn sử dụng phanh tay cơ truyền thống và thiếu vắng chức năng đề nổ từ xa.

Mitsubishi Triton và Toyota Hilux đều được trang bị đầy đủ cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe, trong khi Ranger Wildtrak lại thiếu vắng hai tính năng khá quan trọng này.

Bù lại, Ford Ranger tập trung vào sự an toàn trong vận hành ổn định với tính năng kiểm soát chống lật xe khá đáng chú ý trong phân khúc này. Cùng với đó, cả ba xe bán tải đang tạo được ấn tượng tốt khi đều có cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ và 7 túi khí.

Next Next

Có thể thấy, Toyota Hilux Trailhunter đang là món hời lớn nhất khi có giá bán dễ tiếp cận nhưng tích hợp các trang bị không hề thua kém so với Ford Ranger Wildtrak, hứa hẹn mang lại cuộc cạnh tranh đầy thú vị trong thời gian tới. Trong khi đó, Mitsubishi Triton Athlete vẫn mang vai trò của "món gia vị", để tránh cho cuộc đối đầu của Ranger và Hilux quá nhàm chán tại phân khúc bán tải tại Việt Nam, vị thế này thể hiện qua doanh số khi mà trang bị và cả giá bán của Triton nói chung chưa thực sự tạo ra sự khác biệt thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng.

Viết Hoàng