Thế giới Phương tiện - Lựa chọn của bạn
 Thứ tư, 29/04/2026
Đăng bài mới

BYD Atto 2 đã ra mắt tại châu Âu, liệu có về Việt Nam?

Tham gia: 16/07/2023 - Tổng số bài viết: 3098
17:12 | 08/02/2025
5.0 (2 đánh giá)

Bất chấp việc bị tăng thuế nhập khẩu, xe điện BYD Atto 2 đã được giới thiệu tại châu Âu với hai phiên bản và cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị. Vậy Atto 2 có được mang về Việt Nam trong thời gian tới?

Hãng ô tô: BYD

Dành cho các bạn quan tâm:

Sau khi BYD Atto 2 được trưng bày tại triển lãm ô tô Brussels (Bỉ) vào tháng trước, hãng xe Trung Quốc đã thông báo chính thức ra mắt mẫu SUV đô thị thuần điện tại châu Âu và Anh, nhắm đến việc cạnh tranh trực tiếp với Volvo EX30 - một mẫu xe có liên quan mật thiết đến tập đoàn Geely của Trung Quốc.

Chưa rõ giá bán của BYD Atto 2 tại châu Âu nhưng mẫu xe này đã có mặt tại Trung Quốc với tên gọi Yuan Up và chỉ có giá rất rẻ từ 96.800 - 119.800 nhân dân tệ (khoảng 336 - 416 triệu đồng). Đương nhiên, xe sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ bởi mức thuế nhập khẩu bổ sung mà Liên minh châu Âu (EU) bắt đầu áp lên ô tô Trung Quốc từ tháng 10/2024 (xe BYD bị áp thêm 17%).

BYD Atto 2 chính thức ra mắt tại châu Âu. Thế giới phương tiện

Tại châu Âu, BYD Atto 2 được bán ra với 2 phiên bản Active và Boost, xe được trang bị công nghệ pin Blade và nền tảng e-Platform 3.0 được BYD phát triển. SUV đô thị này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.310 x 1.830 x 1.675 mm, cùng với chiều dài cơ sở 2.620 mm, giúp khoang cabin rộng rãi hơn với cốp xe có sức chứa 400 lít và tăng lên 1.340 lít khi gập hàng ghế sau.

BYD Atto 2 phiên bản cao nhất sở hữu hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý như: Sưởi vô lăng, sưởi ghế, đèn chiếu sáng nội thất, màn hình 12,8 inch và hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh cùng với đó là hệ thống camera quan sát xung quanh và radar hỗ trợ đỗ xe phía trước. Ghế ngồi của xe được thông báo sử dụng da thân thiện với môi trường.

Cung cấp sức mạnh cho xe là mô tơ điện có công suất tối đa 130 kW (174 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, cho tốc độ tối đa 160 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ với 7,9 giây. BYD Atto 2 được trang bị cụm pin LFP dung lượng 45,12 kWh với công suất sạc AC tối đa 11 kW và DC tối đa 65 kW, giúp tăng dung lượng pin 30% - 80% trong 28 phút và đạt phạm vi hoạt động 312 km theo chu trình thử nghiệm WLTP.

Không gian nội thất của BYD Atto 2. Thế giới phương tiện

Hiện tại, BYD đang có danh mục sản phẩm với 5 mẫu xe tại thị trường Việt Nam gồm: Dolphin, Atto 3, Seal, M6 và Han, cạnh tranh trong các phân khúc khác nhau. Trong khi đó, Atto 2 là một mẫu SUV đô thị được định vị ở giữa Dolphin và Atto 3, được cho sẽ bổ sung lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng hơn, nhưng các thông tin gần đây cho thấy BYD đang có xu hướng mang về thị trường trong nước một số mẫu xe Hybrid sạc ngoài (PHEV) thay vì ô tô thuần điện nên Atto 2 có thể chưa xuất hiện sớm tại thời điểm này.

Theo CarNewsChina

Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 540/ Trong trường hợp này, thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?



02Câu 541/ Xe nào phải nhường đường là đúng quy tắc giao thông?



03Câu 542/ Xe con quay đầu đi ngược lại như hình vẽ dưới có vi phạm quy tắc giao thông không?



04Câu 543/ Trong hình dưới, những xe nào vi phạm quy tắc giao thông?



05Câu 544/ Để điều khiển cho xe đi thẳng, người lái xe phải làm gì là đúng quy tắc giao thông?



Gửi đáp án
Đã có 8 người tham gia trả lời
Đánh giá
5.0
Số người đánh giá: 2
Rất hay
(2)
(0)
(0)
(0)
(0)
Những trường có dấu * là trường bắt buộc phải nhập thông tin
Bạn đọc nhận xét (2)
  • Chí Kiên -
    BYD ko cần phải xây thương hiệu như ai đó bác ơi
    Ngày gửi: 1 năm trước - 09/02/2025 - 14:56
  • Trương Nguyễn -
    Về VN có bán được ko?
    Ngày gửi: 1 năm trước - 09/02/2025 - 14:51

Chủ đề khác

Bị nghi ngờ vì phân loại sản phẩm, chủ tịch Chery đăng đàn phát tuyên ngôn về định vị thương hiệu

Bị nghi ngờ vì phân loại sản phẩm, chủ tịch Chery đăng đàn phát tuyên ngôn về định vị thương hiệu

0 (0 đánh giá)
  Chủ tịch Chery International, ông Zhang Guibing đã phải "đăng đàn" thể hiện quan điểm của tập đoàn về triết lý sản phẩm và cạnh tranh.  Nếu như có thể hoàn toàn ...
Freelander tái sinh - Bước ngoặt lớn trong lịch sử Freelander, nhưng sẽ đi đâu?

Freelander tái sinh - Bước ngoặt lớn trong lịch sử Freelander, nhưng sẽ đi đâu?

5.0 (0 đánh giá)
Jaguar Land Rover đã chấp nhận thực tế, bắt tay cùng Chery để hồi sinh mẫu Freelander trên nền tảng T1X của Chery Cho dù đã là phiên bản thương mại với ...
Xe điện Huawei

Xe điện Huawei "đứng hình" ngay trên sân khấu ra mắt: Sự cố hy hữu hay "Kịch bản"?

5.0 (0 đánh giá)
Một đòn đau giáng mạnh vào tham vọng của người khổng lồ công nghệ - Huawei ở mảng ô tô điện khi chiếc Shangjie Z7 "đứng hình" trên sân khấu trong ngày ...
Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

Thế giới 2 bánh: BMW R 1300 RS chính thức có mặt, khởi điểm từ 17.000 USD

4.7 (0 đánh giá)
BMW Motorrad chính thức kỷ niệm nửa thế kỷ vinh quang của dòng xe RS (Reise und Sport - Du lịch và Thể thao) bằng việc giới thiệu mẫu R 1300 ...
Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

Mercedes-Benz C-Class mới chuyển sang thuần điện: Thương hiệu hạng sang hay sự ưu ái vì thị trường Trung Quốc?

5.0 (0 đánh giá)
Mercedes-Benz vừa hé lộ thế hệ mới của C-Class với thay đổi lớn nằm ở hệ thống truyền động dạng thuần điện. Sự xuất hiện của Mercedes-Benz C-Class EV cho thấy chiến ...
Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

Geely Preface i-HEV có mặt: 3,98L/100km khởi điểm từ 416 triệu đồng

5.0 (0 đánh giá)
Geely đã chính thức mở bán trước mẫu xe Preface i-HE, mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ hiệu năng cao do hãng phát triển   Hệ thống i-HEV kết hợp bộ truyền động giữa ...
Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

Porsche 911 GT3 S/C chính thức ra mắt, khởi điểm hơn 275.000 USD tại Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Porsche 911 GT3 S/C ra mắt – mẫu xe GT đầu tiên trang bị mui xếp tự động; công suất 510 mã lực (động cơ hút khí tự nhiên), chỉ có ...
Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

Lo ngại không cạnh tranh nổi - CEO của Ford cho rằng xe hơi Trung Quốc không nên được phép vào thị trường Mỹ

5.0 (0 đánh giá)
Jim Farley, trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News đã nếu ý kiến của mình đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Đây là sự thay đổi hoàn ...
 
   
 
Minh Yuấn
Tham gia: 19/10/2023
Tổng số bài: 26
Quimaide
Tham gia: 21/08/2023
Tổng số bài: 0
Hoàng văn trường
Tham gia: 15/03/2025
Tổng số bài: 0
Nguyễn Việt Hà
Tham gia: 02/08/2022
Tổng số bài: 0
phan minh nam
Tham gia: 13/12/2022
Tổng số bài: 0
ArielCucky
Tham gia: 17/02/2026
Tổng số bài: 0
Quỳnh Chi
Tham gia: 17/07/2023
Tổng số bài: 159
Hung Nguyen
Tham gia: 06/06/2023
Tổng số bài: 35
Tùng Trịnh
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 0
Châu Hoàng
Tham gia: 05/12/2023
Tổng số bài: 54