Taxi tự lái tại Trung Quốc đột ngột dừng hoạt động, nhốt khách hàng trên cao tốc

Dành cho các bạn quan tâm

Tối ngày 31/03/2026, dịch vụ taxi tự lái Apollo Go của Baidu đã ghi nhận sự cố hệ thống nghiêm trọng trên quy mô lớn tại Vũ Hán, Trung Quốc. Hàng loạt phương tiện bất ngờ dừng hoạt động, biến những cung đường cao tốc trên cao thành "điểm đen" kẹt xe và đẩy hành khách vào tình huống nguy hiểm.

Sự cố bắt đầu lan rộng từ khoảng 21h00 (giờ địa phương), khi các nền tảng mạng xã hội bùng nổ báo cáo về tình trạng "tê liệt tập thể" của đội xe Apollo Go. Nhiều hành khách cho biết xe của họ đột ngột đứng khựng lại giữa làn đường tốc độ cao, xung quanh là các phương tiện tải trọng lớn đang lưu thông.

Bê bối an toàn bủa vây Xiaomi SU7: Xe đột ngột tự lái, người dùng yêu cầu làm rõ

Điển hình là trường hợp của ông Lu, một cư dân bị mắc kẹt gần 2 giờ trên đường Vành đai 3 trên cao. Ông mô tả trải nghiệm này là "kinh hoàng" khi nút SOS trong xe hoàn toàn vô dụng và các cuộc gọi hỗ trợ qua màn hình liên tục bị ngắt kết nối. Phải đến khi có sự can thiệp của cảnh sát giao thông, ông mới có thể rời khỏi đường cao tốc an toàn vào lúc 23h00.

Tương tự, bà Zhou (tên được thay đổi) cũng bị bỏ mặc trên xe suốt 1,5 giờ dù hệ thống liên tục phát cảnh báo lỗi và yêu cầu "không được mở cửa". Đáng chú ý, dù gặp sự cố nghiêm trọng do lỗi kỹ thuật, hành khách này vẫn bị hệ thống tính phí đầy đủ cho chuyến đi.

Phản hồi về sự cố, bộ phận chăm sóc khách hàng của Apollo Go bước đầu thừa nhận có tình trạng "hệ thống lái bất thường" do lỗi kết nối mạng. Tuy nhiên, đại diện hãng vẫn khẳng định không nắm rõ quy mô thiệt hại trên diện rộng tại Vũ Hán.

Trung Quốc sắp có tăng cường kiểm soát các hãng xe quảng cáo tính năng Tự lái

Sự cố này không phải là lần đầu tiên công nghệ tự lái của Baidu gặp vấn đề. Trước đó vào tháng 12/2025: Một chiếc xe tự lái do đối tác Hello vận hành tại Chu Châu đã gây tai nạn, buộc chính quyền địa phương phải ra lệnh tạm dừng toàn bộ hoạt động thử nghiệm.

Trên thế giới, mảng xe tự lái bao gồm cả các đối thủ như Cruise hay Waymo, cũng từng đối mặt với các đợt thu hồi xe hoặc đình chỉ giấy phép sau những vụ va chạm tương tự hoặc tình trạng xe "đứng hình" gây tắc nghẽn giao thông tại Mỹ và châu Âu.

Việc một hệ thống vốn đã thực hiện hơn 240 triệu km thử nghiệm và vận hành tại 22 thành phố lớn gặp lỗi mạng gây tê liệt hàng loạt đã dấy lên lo ngại về tính ổn định của hạ tầng điều khiển từ xa.

Xe tự lái có bao nhiêu cấp độ - Cẩm nang xem hãng xe nào "nổ to" nhất về khả năng tự lái?

Tính đến tháng 10/2025, Apollo Go đã hoàn thành hơn 17 triệu chuyến đi toàn cầu. Tuy nhiên, vụ việc tại Vũ Hán cho thấy một lỗ hổng chí mạng: Khi mất kết nối mạng hoặc lỗi hệ thống trung tâm, xe tự lái có thể trở thành vật cản nguy hiểm thay vì một phương tiện thông minh.

Hiện tại, Baidu vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức về nguyên nhân sâu xa cũng như phương án bồi thường cho khách hàng. Sự cố này được dự báo sẽ khiến các cơ quan quản lý thắt chặt hơn quy trình cấp phép vận hành xe tự lái hoàn toàn không người lái trên các tuyến đường huyết mạch.