Tinh thần của những người cầm lái Ranger, vốn gắn liền với sự tự do và phóng khoáng, nay được nối dài bằng trách nhiệm và sự gánh vác, sẻ chia.
Bản Cà Lò, thuộc xã biên giới Khánh Xuân (Cao Bằng) là điểm đến trong hành trình sẻ chia cuối năm 2025 của Ford Việt Nam, với rất nhiều "Điểm Không"
Hãng xe: Ford
Dòng xe:RangerRanger Raptor
Hành trình đã mang tới cho người dân các vật phẩm thiết yếu, hạt giống cùng các hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế, góp phần cải thiện đời sống và tiếp thêm nguồn lực để người dân từng bước ổn định cuộc sống, tạo nền tảng phát triển bền vững tại vùng cao.
Giữa những cung đèo Việt Bắc dốc đứng và điều kiện vận hành phức tạp, hành trình trải nghiệm Ford Ranger của Ford Việt Nam cùng đoàn khách mời không chỉ là phép thử về khả năng chinh phục địa hình, mà còn là chuyến đi chở theo tinh thần trách nhiệm đến những vùng đất xa xôi nhất. Tinh thần của những người cầm lái Ranger, vốn gắn liền với sự tự do và phóng khoáng, nay được nối dài bằng trách nhiệm và sự gánh vác, sẻ chia.
Tinh thần Ranger: Không chỉ đi, mà là Gánh vác
Tại Việt Nam, Ford Ranger từ lâu đã vượt ra khỏi định nghĩa một chiếc bán tải đơn thuần. Nó trở thành biểu tượng của một phong cách sống: chủ động lên kế hoạch, sẵn sàng xuất phát và linh hoạt mở rộng hành trình. Người chọn Ranger là người chọn nhịp sống tự do, xem chiếc xe là người bạn đồng hành để biến cuối tuần thành trải nghiệm đáng nhớ, kết nối cộng đồng người dùng chung đam mê, sẵn lòng tương trợ.
Tuy nhiên, "Chất Ranger" còn được đẩy xa hơn, đó chính là tinh thần sẵn sàng gánh vác. Giá trị của chiếc bán tải không chỉ nằm ở khả năng chở hàng hay... làm hình ảnh, mà nằm ở sự hữu ích đúng lúc khi cộng đồng cần một một bàn tay, cần một sự hỗ trợ kịp thời. Chiếc Ranger trở nên ý nghĩa hơn khi được dùng để san sẻ việc khó, đồng hành trong việc lớn, khẳng định rõ: bán tải không chỉ để đi, mà để trải nghiệm, kết nối, và sẵn sàng cho những điều quan trọng.
Tinh thần này của cộng đồng được Ford Việt Nam tiếp nối và cụ thể hóa thông qua các chương trình xã hội, thể hiện năng lực sản phẩm song hành cùng trách nhiệm cộng đồng.
Vì sao là Cà Lò?
Việc chọn bản Cà Lò (xã Khánh Xuân, Cao Bằng) làm điểm đến không phải ngẫu nhiên, mà xuất phát từ thực tế khắc nghiệt: Xóm Cà Lò – một xóm biên giới biệt lập với 34 hộ dân, 100% là đồng bào Dao, từng được xem là điểm khó khăn nhất khu vực, nơi mà chỉ cách đây chưa đầy một tháng, đường còn chưa thông...
Từ trung tâm xã vào đến Cà Lò hơn 30 cây số. Phụ nữ tại đây đa số không biết chữ, gánh vác việc đồng áng, hái rau, nuôi lợn. Đàn ông có học vấn tốt hơn nên một số người đi làm thuê. Người Dao ở đây chủ yếu sống trong nhà sàn và giao tiếp bằng tiếng dân tộc mình.
Các công nhân đang thi công con đường vào đây cho biết, những hố đất bọc vải nhựa để giữ nước mưa, chuẩn bị làm đường đã bị thủng, mất hết nước vì trẻ con chưa bao giờ thấy bể nước nào to và rộng như thế, nên nhảy vào bơi lội dẫn đến thủng hết bạt.
Cà Lò gần như biệt lập: không điện, không nước sinh hoạt, không sóng điện thoại, không đất canh tác hiệu quả, không có đường đi thuận lợi. Cuộc sống chủ yếu dựa vào nương rẫy và nguồn nước mưa giữa địa hình núi đá hiểm trở.
Giữa bối cảnh đó, Ford Việt Nam đã triển khai hỗ trợ hướng đến lợi ích lâu dài và sự phát triển bền vững. Tại Cà Lò, đoàn trao tặng vật phẩm thiết yếu, hạt giống và các hỗ trợ phù hợp với điều kiện thổ nhưỡng, nhằm cải thiện đời sống hằng ngày và tiếp thêm nguồn lực để bà con từng bước ổn định cuộc sống.
40 tấn xi-măng cùng nhiều quà tặng có ý nghĩa khác, đóng góp một phần nhỏ bé vào việc cải thiện đời sống người dân vùng biên ải.
Ford Việt Nam triển khai các hỗ trợ thiết thực, đúng nơi và đúng nhu cầu, tiếp tục lan tỏa tinh thần đồng hành bền vững thông qua những hỗ trợ thiết thực, hướng đến lợi ích lâu dài cho địa phương. Những hành động này phản ánh rõ tinh thần của Ford, không chỉ chở theo hành lý hay thiết bị, mà còn chở theo tinh thần trách nhiệm và sẵn sàng đóng góp trên từng cung đường.
Với phương châm "Help the Helper" (Hỗ trợ người hỗ trợ), Ford Việt Nam đã trao tặng 02 thuyền cứu hộ, áo phao và phao cứu sinh cho UBND xã Trà Lĩnh, địa phương có nhân lực và nguồn lực để bảo quản, sử dụng hiệu quả các thiết bị cứu hộ, đồng thời đã thực hiện cứu trợ cho chính xã mình và các xã lân cận trong đợt lũ trước.
Nguyễn Chí
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 150. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đườngmột chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 80 km/h?
02Câu 151. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 70 km/h?
03Câu 152. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (trừ đường cao tốc) loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 60 km/h?
1. Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.
2. Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).
3. Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moócxi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn
4. Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động,ô tô xi téc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ mo&oa
04Câu 153. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 80 km/h?
1. Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.
2. Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tảicó trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).
3. Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moócxi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn
05Câu 154. Trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư, đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới (trừ đường cao tốc), loại xe nào dưới đây được tham gia giao thông với tốc độ khai thác tối đa cho phép là 70 km/h?
1. Xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ của người lái xe (trừ xe buýt); ô tôtải có trọng tải không lớn hơn 3,5 tấn.
2. Xe ô tô chở người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái xe (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).
3. Xe buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc (trừ ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moócxi téc); xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn
4. Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông lưu động,ô tô xi téc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ mo&oa
Porsche đang trang bị gì cho các mẫu xe hybrid của mình tại Việt Nam? Đó sẽ là một chiếc fully-hybrid hay Plug-in hybrid?
Việc trang bị một hệ truyền động hybrid ...
Cùng lúc, các mẫu xe điện hoá Hyundai tại Việt Nam sử dụng hai hệ truyền động hybrid khác nhau; Với Santa Fe và Tucson, là hệ thống TMED tương tự với các ...