Skoda Slavia: Tiên phong sedan hạng B "Made in Vietnam" với ADN tiêu chuẩn châu Âu

Tiên phong “Tiêu chuẩn Châu Âu lắp ráp tại Việt Nam”

Skoda Slavia mang trong mình một "DNA" đặc biệt, là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ tiên tiến của Tập đoàn Volkswagen và triết lý thực dụng đã làm nên tên tuổi của thương hiệu Séc.

Việc là một phần của "đại gia đình" VW Group mang lại cho Skoda Slavia lợi thế vượt trội về kỹ thuật. Xe được hưởng lợi từ việc chia sẻ các nền tảng khung gầm hiện đại như MQB A0, đảm bảo độ cứng vững, an toàn và khả năng vận hành tối ưu. 

Động cơ TSI (Turbocharged Stratified Injection) – một công nghệ đã được kiểm chứng về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu trên toàn cầu của VW Group – cùng với tùy chọn hộp số DSG (Direct Shift Gearbox) mang đến sức mạnh ấn tượng và trải nghiệm lái thể thao, khác biệt rõ rệt so với nhiều đối thủ trong phân khúc. 

Tiêu chuẩn sản xuất và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của VW Group cũng được áp dụng tại nhà máy TC Group, cam kết chất lượng đầu ra của Slavia "Made in Vietnam" tương đương với các sản phẩm toàn cầu.

Skoda nổi tiếng với các giải pháp thiết kế "Simply Clever" – đơn giản nhưng thông minh và cực kỳ tiện ích. Slavia cũng không phải là ngoại lệ. Mẫu sedan này được tối ưu hóa không gian nội thất, mang lại khoang cabin rộng rãi hàng đầu phân khúc cho cả người lái và hành khách, cùng dung tích cốp xe lớn – những yếu tố cốt lõi mà người tiêu dùng Việt Nam đặc biệt quan tâm ở một chiếc xe gia đình.

Bên cạnh đó, thiết kế của Slavia mang vẻ đẹp thanh lịch, thực dụng, không quá cầu kỳ nhưng vẫn hiện đại và có tính nhận diện cao. Sự bền bỉ và đáng tin cậy cũng là những đặc tính truyền thống của xe Skoda, hứa hẹn chi phí bảo trì hợp lý, tạo sự an tâm cho người sử dụng.

Lợi thế “Sân nhà” 

Quyết định lắp ráp Slavia tại Việt Nam mang lại cho Skoda một lợi thế tiên phong đáng kể so với các đối thủ sedan hạng B đã có mặt trên thị trường, vốn chủ yếu là xe Nhật Bản và Hàn Quốc, và một số vẫn đang ở dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) hoặc mới chuyển sang lắp ráp CKD trong thời gian gần đây.

Lợi thế rõ ràng nhất của việc lắp ráp trong nước là giảm thiểu đáng kể thuế nhập khẩu linh kiện, phí vận chuyển và các chi phí logistics so với xe CBU. Điều này cho phép Skoda Slavia có tiềm năng đưa ra mức giá bán lẻ cực kỳ cạnh tranh, dễ dàng tiếp cận với phân khúc khách hàng rộng lớn, vốn rất nhạy cảm về giá. 

Một mức giá hấp dẫn sẽ là "vũ khí" quan trọng để Slavia nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần, tạo áp lực lớn lên các đối thủ nhập khẩu hoặc những mẫu xe CKD có tỷ lệ nội địa hóa thấp. Và con số 421 triệu đồng khởi điểm cho một mẫu xe đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu, rõ ràng là điều rất đáng để quan tâm.

Mặt khác, khi được lắp ráp tại khu công nghiệp Thành Công - Việt Hưng, TC Group sẽ chủ động hoàn toàn về nguồn cung và kế hoạch sản xuất. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro phụ thuộc vào chuỗi cung ứng toàn cầu, vốn thường xuyên bị gián đoạn. Khách hàng sẽ không phải chờ đợi lâu để nhận xe, và quan trọng hơn, Slavia có thể được điều chỉnh để phù hợp hơn với điều kiện giao thông, khí hậu và thị hiếu của người Việt.

Khả năng "bản địa hóa" này, từ việc tinh chỉnh hệ thống treo đến nâng cấp hệ thống làm mát hoặc bổ sung các tiện ích đặc trưng, sẽ giúp Slavia trở nên gần gũi và tối ưu hơn cho trải nghiệm người dùng Việt Nam.

Vậy Skoda Slavia mang lại điều gì cho người tiêu dùng Việt Nam?

Skoda Slavia, mẫu sedan cỡ B được lắp ráp tại nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng được định vị là một "Chuyên gia về sedan" với bề dày 130 năm lịch sử của thương hiệu Séc, Slavia không chỉ là một tân binh mà còn mang theo tham vọng định hình lại những tiêu chuẩn của phân khúc, nơi mà Toyota Vios và Honda City đang thống trị.

Bậc thày thiết kế - thừa hưởng Nghệ thuật chế tác Pha Lê

Skoda Slavia gây ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên với ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ nghệ thuật chế tác pha lê tinh xảo của Cộng hòa Séc. Triết lý "Less is more" được áp dụng triệt để, thể hiện qua các đường gân nổi sắc nét chạy dọc thân xe và phần đuôi vuốt dạng coupe-sedan đầy cá tính. 

Các chi tiết đèn pha và đèn hậu được tạo hình với hiệu ứng tinh thể, mang đến một vẻ đẹp vừa sang trọng, vừa hiện đại. Sự kết hợp độc đáo giữa tính thực dụng châu Âu và phong cách nghệ thuật Séc đã tạo nên một Slavia nổi bật hơn hẳn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Chuẩn mực an toàn châu Âu - Lợi thế cạnh tranh

Trong một phân khúc mà các trang bị an toàn thường chỉ dừng lại ở mức cơ bản, Skoda Slavia đã thiết lập một tiêu chuẩn mới. Mẫu xe này đạt chứng nhận An toàn 5 sao từ Global NCAP, một minh chứng rõ ràng cho chất lượng vượt trội. Bên cạnh các tính năng an toàn bị động, Slavia còn được trang bị loạt công nghệ an toàn chủ động tiên tiến mà đối thủ phải dè chừng.

Đáng chú ý nhất là hệ thống Hỗ trợ vào cua chủ động (XDS/XDS+) và Khóa vi sai điện tử (EDL), những tính năng duy nhất trong phân khúc giúp xe giữ ổn định và bám đường tốt hơn khi vào cua nhanh hoặc trên địa hình trơn trượt. Các tính năng cao cấp khác như Cảnh báo & hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước và Cảnh báo điểm mù với khoảng cách lên đến 70m cũng được trang bị, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người lái và hành khách.

Vận hành mạnh mẽ - Sức mạnh từ nền tảng của Volkswagen

Slavia sở hữu khả năng vận hành vượt trội nhờ thừa hưởng nền tảng khung gầm toàn cầu MQB A0 của Tập đoàn Volkswagen, vốn được sử dụng trên nhiều mẫu xe cao cấp khác như Audi A1, Audi Q2 hay VW Golf. Với lợi thế này, Slavia không chỉ có độ ổn định cao mà hệ thống treo và giảm chấn cũng phản hồi tốt với mặt đường, ngay cả trên những đoạn đường xấu.

Mặc dù có khoảng sáng gầm xe lên tới 178mm – khá cao cho một mẫu sedan hạng B – Slavia vẫn giữ được sự cân bằng ấn tượng, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao. Điều này có được nhờ vào sự phối hợp hiệu quả của hệ thống treo và hệ thống ổn định thân xe điện tử.

Cung cấp sức mạnh cho Slavia là động cơ TSI 1.0 Turbo, mang lại công suất mạnh mẽ nhưng vẫn hoạt động êm ái. Động cơ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp này giúp xe vận hành linh hoạt trong đô thị và bứt tốc mạnh mẽ trên đường trường. Khả năng đạt mô-men xoắn cực đại 178 Nm ngay từ dải vòng tua thấp (1.750 – 4.500 vòng/phút) đảm bảo chiếc xe luôn có lực kéo tốt nhất khi tài xế đạp ga.

Tiện Nghi cao cấp và Tinh tế

Nội thất của Slavia không chỉ rộng rãi hàng đầu phân khúc mà còn được trang bị hàng loạt tiện nghi hiện đại và hữu dụng. Với chiều dài cơ sở 2,651mm, không gian khoang xe được tối ưu, mang lại sự thoải mái tối đa cho tất cả hành khách. Khoang chứa hành lý tiêu chuẩn đạt 521L và có thể mở rộng lên tới 1.050L khi gập hàng ghế sau, đáp ứng mọi nhu cầu từ di chuyển hằng ngày đến những chuyến du lịch xa của cả gia đình.

Khoang lái nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số Visual Cockpit 8 inch có độ phân giải cao, hiển thị thông tin trực quan. Kết hợp với màn hình giải trí trung tâm 10 inch, Skoda Slavia có lợi thế cạnh tranh không nhỏ khi đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng Việt về một hệ thống thông tin giải trí chất lượng và hợp thời. 

Hàng ghế trước được trang bị chức năng chỉnh điện 6 hướng và làm mát, một tiện ích hiếm thấy trong phân khúc. Bên cạnh đó, các tính năng thông minh theo triết lý "Simply Clever" như sạc không dây, hệ thống lọc không khí Air Care và hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp kết hợp loa siêu trầm cũng góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng.

Với thiết kế mang đậm tính nghệ thuật, loạt trang bị an toàn và tiện nghi vượt trội cùng sự hậu thuẫn từ Tập đoàn Volkswagen và Thành Công, Skoda Slavia không chỉ là một lựa chọn mới mẻ mà còn là một làn gió tươi mới, hứa hẹn tạo nên một cuộc cạnh tranh khốc liệt và nâng tầm phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt Nam.

Next Next

Nâng cao Chất lượng lắp ráp và dịch vụ Hậu mãi 

Sự hợp tác giữa Skoda và TC Group thể hiện một cam kết mạnh mẽ trong việc mang những sản phẩm chất lượng chuẩn châu Âu đến tay người tiêu dùng Việt. Với kinh nghiệm dày dặn và quy trình quản lý chất lượng quốc tế của TC Group, mẫu xe Skoda Slavia sẽ được lắp ráp ngay tại Việt Nam theo tiêu chuẩn cao nhất.

Việc có nhà máy và đội ngũ kỹ thuật tại chỗ không chỉ giúp TC Group đảm bảo chất lượng sản xuất mà còn mang lại lợi thế lớn về dịch vụ hậu mãi. Mạng lưới dịch vụ và cung cấp phụ tùng sẽ được xây dựng và mở rộng một cách nhanh chóng, thuận tiện, giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm về các vấn đề bảo hành và bảo dưỡng.

Có thể nói, việc Skoda Slavia trở thành mẫu sedan hạng B "tiên phong" được lắp ráp theo tiêu chuẩn châu Âu tại Việt Nam là một bước đột phá. Kết hợp với sức mạnh công nghệ từ Volkswagen và triết lý thực dụng của Skoda, mẫu xe này không chỉ có lợi thế về giá thành mà còn đáp ứng được nhu cầu của thị trường, từ đó thiết lập một tiêu chuẩn mới cho phân khúc sedan hạng B vốn đang dần đi vào nhàm chán, thiếu tính cạnh tranh cần thiết.

Một số hình ảnh chiếc Skoda Slavia - mẫu sedan hạng B châu Âu lắp ráp tại Việt Nam