Lựa chọn nào cho crossover PHEV từ Trung Quốc: BYD Sealion 5, Geely EX5 EM-i hay Jaecoo J7 PHEV?

Dành cho các bạn quan tâm:

Các mẫu crossover hạng C với hệ thống Hybrid sạc ngoài (PHEV) tại Việt Nam đang trở nên sôi động với sự góp mặt ngày càng nhiều của các đại diện đến từ Trung Quốc. Mới nhất, sự xuất hiện của BYD Sealion 5 đang tạo ra những màn đối đầu trực diện trong phân khúc, đặc biệt về giá bán và trang bị.

Cùng có giá bán tương đồng, phiên bản BYD Sealion 5 Premium và Geely EX5 EM-i Pro sẽ là hai đối thủ cạnh tranh chính trong phân khúc này, đồng thời gây sức ép lớn lên Jaecoo J7 PHEV vốn có mức giá niêm yết cao hơn khá nhiều. Cùng chia sẻ cấu hình PHEV dẫn động cầu trước, mỗi mẫu xe lại đại diện cho một chiến lược định giá, phân bổ trang bị và tối ưu vận hành hoàn toàn khác biệt.

Giá bán và thông số cơ bản

Trong ba mẫu xe này, BYD Sealion 5 Premium và Geely EX5 EM-i Pro có giá bán niêm yết tương đồng ở mức 789 triệu đồng, thấp hơn tới 180 triệu đồng so với Jaecoo J7 PHEV, điều này khiến đại diện của Jaecoo cần ưu đãi mạnh về giá bán để phù hợp hơn trong phân khúc crossover hạng C. Về nguồn gốc xuất xứ, cả ba đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc nhưng đến từ ba quốc gia khác nhau.

Next Next

Kích thước tổng thể của BYD Sealion 5 Premium và Geely EX5 EM-i Pro vượt trội hơn khá nhiều so với Jaecoo J7 PHEV, đặc biệt là chiều dài và trục cơ sở. Nền tảng khung gầm của cả ba khá đồng nhất với hệ thống treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết cùng phanh đĩa thông gió phía trước và đĩa đặc phía sau. Tuy nhiên, Jaecoo J7 PHEV sở hữu khối lượng nhất, bình xăng và bộ mâm lớn nhất (235/50 R19).

So sánh BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 PHEV

Với các thông số này, BYD Sealion 5 Premium đang có điểm mạnh ở giá bán, kích thước, khối lượng không tải nhẹ cùng khoảng sáng gầm 175 mm tốt nhất. Trong khi đó, Geely EX5 EM-i Pro có cùng giá bán và cho không gian nội thất rộng rãi nhất nhờ chiều rộng và trục cơ sở dẫn đầu phân khúc, và lợi thế bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2 mét, giúp xoay xở linh hoạt trong đô thị. Trong khi đó, điểm mạnh của Jaecoo J7 PHEV nằm ở bộ mâm 19 inch thể thao, bình nhiên liệu lớn 60 lít.

Hệ thống truyền động PHEV và khả năng vận hành

Dù cùng sử dụng cấu hình PHEV dẫn động cầu trước cùng một số điểm chung khác nhưng triết lý về hệ thống truyền động của ba mẫu xe lại có sự phân hóa rõ rệt. BYD Sealion 5 Premium và Geely EX5 EM-i Pro sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp cùng mô tơ điện, tổng công suất tối đa của BYD Sealion 5 đạt 214 mã lực, còn Geely EX5 EM-i đạt 219 mã lực. Trong khi đó, Jaecoo J7 PHEV trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất tối đa lên tới 343 mã lực.  

Sự khác biệt của hệ thống PHEV trên các mẫu xe Trung Quốc

Cả ba mẫu xe này đều dùng pin LFP với dung lượng gần như tương đương: 18,3 kWh trên BYD và Jaecoo, và 18,4 kWh trên Geely; do đó, phạm vi di chuyển thuần điện cũng tương đồng. Tuy nhiên, tổng quãng đường kết hợp xăng - điện theo công bố của từng hãng lại khác biệt: Geely EX5 EM-i Pro dẫn đầu với 1.500 km, vượt qua Jaecoo J7 (1.300 km) và BYD Sealion 5 (1.200 km). Đây là còn số chính thức do các hãng công bố.

Về công nghệ sạc, Jaecoo J7 PHEV hỗ trợ sạc nhanh DC cao nhất với công suất 40 kW , BYD Sealion 5 chỉ dừng ở mức DC 18 kW.

Có thể thấy, BYD Sealion 5 Premium sở hữu hiệu suất tiêu thụ điện năng tối ưu nhất và quãng đường chạy thuần điện dài nhất. Trong khi Geely EX5 EM-i sở hữu mô tơ điện có công suất lớn nhất, giúp xe tăng tốc 0 – 100 km/h nhanh và tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.500 km. Điểm mạnh nhất của Jaecoo J7 PHEV nằm ở sức mạnh của toàn hệ thống, cùng tốc độ sạc nhanh DC và mức tiêu thụ nhiên liệu khi pin đầy rất thấp. 

Trang bị ngoại thất và nội thất 

Cả ba mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn chiếu sáng LED hoàn toàn, kết hợp với gạt mưa tự động và cửa kính chống kẹt ở tất cả các vị trí. Tuy nhiên, có thể thấy rõ sự khác biệt lớn khi phiên bản tiêu chuẩn của Geely EX5 EM-i bị cắt giảm khá nhiều tính năng tiện ích bên ngoài, trong khi BYD Sealion 5 và Jaecoo J7 PHEV bắt đầu cho thấy sự vượt trội với nhiều chức năng.

Khác biệt nào trên hai phiên bản của BYD Sealion 5?

Tuy nhiên, Geely EX5 EM-i Pro vẫn sở hữu một số lợi thế ở trang bị nội thất, điển hình là màn hình giải trí cảm ứng lớn nhất 15,4 inch, cụm đồng hồ LCD 10,2 inch và hệ thống lọc không khí chuẩn PM0.3. Trong khi đó, BYD Sealion 5 Premium tạo sự khác biệt bằng chìa khóa kỹ thuật số/thẻ khóa NFC và khởi động từ xa, còn Jaecoo J7 PHEV sở hữu nhiều tính năng nổi bật như: Tiện nghi ghế ngồi, hệ thống âm thanh 8 loa thương hiệu Sony, màn hình HUD, đèn viền nội thất và sạc không dây siêu nhanh 50W.

Next Next

Có thể thấy, BYD Sealion 5 Premium vẫn mang lại giá trị tiện nghi rất tốt trong tầm giá với danh sách trang bị rất đầy đủ ở cả nội và ngoại thất. Geely EX5 EM-i Pro là phiên bản tiêu chuẩn nên thiếu khá nhiều trang bị, với một số ít điểm sáng nằm ở khoang nội thất. Với giá bán cao nhất, Jaecoo J7 PHEV cho thấy hàm lượng trang bị tiện nghi đầy đủ và cao cấp, đặc biệt trong khoang cabin.

Hệ thống an toàn

Cả ba mẫu xe đều được trang bị các hệ thống nền tảng như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát chống lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB) và cảnh báo va chạm phía trước. Cùng với đó, các xe này cũng được tích hợp công nghệ an toàn tiên tiến (ADAS), nhưng số lượng tính năng khác nhau, tạo ra sự khác biệt lớn.

Trong đó, Geely EX5 EM-i Pro có danh sách ADAS cơ bản nhất, cùng với camera và cảm biến đỗ xe phía sau, và thiếu vắng rất nhiều các cảnh báo va chạm. Ngược lại, BYD Sealion 5 Premium và Jaecoo J7 PHEV được trang bị dồi dào các tính năng ADAS, hỗ trợ tốt cho người lái trong các điều kiện đường khác nhau. 
 

BYD Sealion 5 sở hữu camera 360 độ, cảm biến trước/sau và hàng loạt tính năng độc quyền về kiểm soát phanh và vận hành, đặc biệt xe chú trọng đến cả sự êm ái khi phanh, cung cấp thêm một số tính năng cảnh báo người đi bộ. Trong khi đó, Jaecoo J7 PHEV khẳng định vị thế của mẫu xe đắt tiền nhất khi sở hữu 7 túi khí, hệ thống camera 540 độ và gói ADAS vượt trội với các tính năng độc quyền đáng chú ý về hỗ trợ lái tự động và các tính năng về làn đường.

Với hàng loạt tính năng an toàn đặc trưng và dồi dào, việc lựa chọn BYD Sealion 5 Premium hay Jaecoo J7 PHEV đều sẽ mang lại cảm giác yên tâm cho người lái và hành khách. Trong khi đó, Geely EX5 EM-i đang có sự thua kém khá nhiều về hạng mục này, với các hệ thống chỉ đủ dùng, dù có giá bán tương đồng với mẫu xe BYD.

Next Next

Kết luận

Có thể thấy, việc định giá BYD Sealion 5 Premium mang lại hiệu quả so sánh về trang bị trực tiếp với đối thủ Geely EX5 EM-i Pro tại thị trường Việt Nam, xe mang lại sự cân bằng về nhiều phương diện khác nhau. Với mức giá dưới 800 triệu đồng nhưng lại là phiên bản cao cấp nhất, xe mang đến không gian rộng rãi, phạm vi chạy điện 110 km ấn tượng cho đến danh sách tiện nghi và công nghệ an toàn ADAS dồi dào.

Hệ thống PHEV Trung Quốc nào cho người Việt: Geely EX5 EM-i, BYD Sealion 6 hay Jaecoo J7 PHEV?

Trong khi đó, Geely EX5 EM-i Pro có giá bán tương đương nhưng hiện sẽ cần những thay đổi lớn về giá bán để có thế hút khách trở lại sau sự xuất hiện của đối thủ. Mẫu xe này đang thiếu nhiều tính năng tiện ích bên trong và công nghệ an toàn để có thể mang đến cho khách hàng trải nghiệm tốt trong phân khúc.

Cuối cùng, Jaecoo J7 PHEV hướng tới tệp khách hàng dư dả tài chính, đề cao sức mạnh vận hành và trải nghiệm công nghệ cao cấp. Sở hữu mức chênh lệch 180 triệu đồng, xe bù lại bằng khối động cơ tăng áp PHEV mạnh, tiện ích sạc nhanh DC 40 kW, khoang nội thất nhiều trang bị sang trọng và hệ thống an toàn rất mạnh mẽ.

Viết Hoàng