Cuối cùng thì Mazda cũng đã chịu cải tiến và nâng cấp các dòng xe của mình, cho dù thay đổi này chưa thực sự tương xứng, dù có cố gắng.
Mazda CX-5 thế hệ thứ ba vẫn dùng động cơ Skyactiv-G (phun nhiên liệu trực tiếp) nhưng đã bổ sung thêm hệ thống mild-hybrid "giá bình dân" - cách mà Suzuki đang làm cho các mẫu xe giá rẻ của mình.
Hãng xe: Mazda
Dòng xe:CX-5
Dành cho các bạn quan tâm
Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 7 năm nay, mẫu crossover Mazda CX-5 thế hệ thứ ba hiện đã lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng tại Triển lãm Japan Mobility Show đang diễn ra.
Lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm, CX-5 mới nhất có kích thước dài 4.690 mm (+115 mm), rộng 1.860 mm (+15 mm), cao 1.695 mm (+15 mm) và chiều dài cơ sở 2.775 mm (+75 mm). Được thiết kế theo triết lý "Wearable Gear" mới của thương hiệu, chiếc SUV này có vẻ ngoài khá quen thuộc nhưng có những thay đổi đáng chú ý, đảm bảo không thể nhầm lẫn với mẫu xe cũ.
Nội thất Mazda CX-5 thế hệ mới
Phía trước, lưới tản nhiệt bảy điểm được viền đen nối liền với cụm đèn pha, cùng dải đèn chạy ban ngày dạng tầng. Vòm bánh xe hơi vuông vắn cũng được áp dụng, trong khi đường mái xe dốc nhẹ về phía sau. Cụm đèn hậu hình chữ L gợi nhớ đến CX-60 và CX-80, đi kèm với logo Mazda và ống xả kép.
Bên trong, bảng điều khiển hoàn toàn mới đặt một màn hình cảm ứng lớn ở chính giữa phía trước. Màn hình này có thể có kích thước 12,9 hoặc 15,6 inch, tích hợp nhiều chức năng của xe, bao gồm cả hệ thống điều hòa để giảm thiểu số lượng nút bấm vật lý. Phía người lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và vô lăng với dòng chữ Mazda (mới) thay vì logo như thế hệ cũ
Động cơ e-Skyactiv G mới của Mazda CX-5
CX-5 được giới thiệu chỉ với động cơ hybrid nhẹ e-Skyactiv G, động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 238 Nm. Được tăng cường bởi hệ thống hybrid nhẹ 24 volt, động cơ này kết hợp với hộp số tự động Skyactiv-Drive sáu cấp dẫn động cầu trước.
Mazda đã có kế hoạch bắt đầu lắp ráp CX-5 hoàn toàn mới tại Malaysia, trong khi đó tại Việt Nam, tập đoàn Thaco Auto chưa hé lộ bất cứ thông tin nào về thế hệ thứ ba của chiếc xe này, mà tiếp tục giảm giá để duy trì "danh hiệu" chiếc crossover Nhật Bản rẻ nhất Việt Nam.
Geely tuyên bố rằng hệ thống i-HEV với hiệu suất nhiệt 48,4% cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km
Các mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ này là Geely Monjaro và Geely ...
Tạp chí Consumer Reports (Mỹ) chuyên đánh giá, xếp hạng và so sánh sản phẩm khách quan dựa trên thử nghiệm thực tế. Tổ chức này bảo vệ quyền lợi người tiêu ...
Ford "hoán cải" chiếc Explorer để chở thành một chiếc xe van chở hàng, như Transit
Nguyên nhân của việc này là để tận cơ hội cạnh tranh về giá bán khi ...
Honda bất ngờ công bố thông tin và nhận đặt hàng mẫu xe điện đô thị Super-One
Honda Super-One được thiết kế để tối ưu hóa khả năng di chuyển trong đô thị ...
Xe bán tải Trung Quốc chính thức đưa ra cảnh báo với vị thế của Ford Ranger và Toyota Hilux tại thị trường Australia
Hệ thống PHEV là chìa khoá để các ...