Lynk & Co 02 sở hữu những yếu tố nào để chinh phục thị trường xe điện Việt Nam?

Dành cho các bạn quan tâm:

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển điện hóa mạnh mẽ, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng nhiều của những thương hiệu Trung Quốc. Mới đây, nhà phân phối GreenLynk đã ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên của Lynk & Co - Lynk & Co 02, với mục tiêu cạnh tranh rất rõ ràng ở phân khúc giá 800 - 900 triệu đồng.

Đây là "con bài" không chỉ nhằm đa dạng hóa danh mục sản phẩm của hãng mà còn mang theo tham vọng đẩy mạnh sự hiện diện của thương hiệu này với mức giá bán dễ tiếp cận với nhóm khách hàng trẻ với nhu cầu rất mạnh về công nghệ hiện đại cùng với phong cách riêng biệt tại Việt Nam.

Mẫu SUV thuần điện mang tính toàn cầu

Được Lynk & Co định vị ở phân khúc cao cấp (với tên gọi Premium Sporty E-SUV), Lynk & Co 02 còn có tên gọi Lynk & Co Z20 tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được phát triển với hàng loạt trang bị cao cấp cùng với tiêu chuẩn toàn cầu nhờ sự kết nối chặt chẽ với hãng xe Volvo (cùng thuộc tập đoàn Geely Holding).

Cụ thể, Lynk & Co 02 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm SEA2 chuyên dụng cho xe điện, vốn được phát triển bởi Zeekr (cũng thuộc Geely Holding) và cũng được dùng cho những mẫu xe khác như: Volvo EX30, Zeekr X, Smart #1 và #3.

Sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.460 x 1.845 x 1.573 (mm) cùng trục cơ sở đạt 2.755 mm và khoảng sáng gầm 191 mm, Lynk & Co 02 có thể là lựa chọn ở phân khúc SUV đô thị và đồng thời cũng cạnh tranh được trong phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

Với triết lý "The Next Day" thế hệ thứ hai, xe sở hữu hệ số cản gió 0,259 Cd, kết hợp với chiều dài cơ sở và chiều cao thân xe tạo nên tỷ lệ vàng trong thiết kết với 0,618, tạo nên sự linh hoạt và thể thao. Diện mạo của xe cũng cho thấy tính khí động học được chú trọng ngay ở phần đầu và mui xe, kết hợp với đó là cụm đèn LED mang đậm chất Lynk & Co.

Ngoài ra, xe còn được trang bị trần kính toàn cảnh với kính đã tích hợp sẵn phim cách nhiệt 2 lớp phủ bạc, giúp chống tia cực tím và hạn chế hấp thụ nhiệt, gương chiếu hậu không viên tích hợp gập điện, sưởi và nhớ vị trí, cùng với đó cửa cốp sau cũng có khả năng vận hành bằng điện và nhớ vị trí.

Lynk & Co lần đầu ra mắt xe điện tại Việt Nam

Không gian cabin của Lynk & Co 02 tuân thủ tiêu chuẩn "Three-Zero+" của Bắc Âu (không nhựa đường, không bông tái chế, không dung môi độc hại), kết hợp với công nghệ từ Trung Quốc, mang đến khoang nội thất cao cấp và đậm chất kỹ thuật số.

Theo đó, ghế ngồi của xe sử dụng cấu trúc đệm 8 lớp và tựa đầu giảm áp lực cùng nhiều chế độ điều chỉnh để giúp người ngồi bên trong có trải nghiệm êm ái. Lynk & Co 02 tích hợp khoang hành lý với dung tích mặc định 450 lít, có thể mở rộng lên 1.410 lít cùng với cốp trước 23 lít.

Điều hòa trên xe được tích hợp bộ lọc không khí CN95 và khả năng kháng khuẩn, cùng với hệ thống đèn nội thất Infinity Light với 256 dải màu sắc và 11 hiệu ứng động tùy chọn. Đáng chú ý nhất là màn hình trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2,5K tích hợp chip Snapdragon 8155, cùng cụm đồng hồ lái 10,2 inch và hệ thống âm thanh 14 loa Harman Kardon công suất 1.600W.

Với hệ thống truyền động thuần điện, Lynk & Co 02 được trang bị mô tơ tích hợp ở cầu sau (RWD), sản sinh công suất 200 kW (268 mã lực) và mô-men xoắn 343 Nm, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Sức mạnh này gần như tương đương với các mẫu crossover thuần điện phân khúc C như BYD Atto 3 hay VinFast VF 7 tại Việt Nam.

Cung cấp năng lượng cho xe là khối pin NCM dung lượng 66 kWh, cho phạm vi hoạt động 435 km (theo chuẩn WLTP), xe có khả năng sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, cho khả năng sạc từ 10% đến 80% trong 30 phút, bổ sung hơn 320 km quãng đường di chuyển. 

Trong khi đó, Lynk & Co 02 cũng rất được chú trọng về an toàn khi được tích hợp sẵn gói công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến ADAS cấp độ L2+, kết hợp 22 cảm biến xung quanh xe, bao gồm camera trước độ phân giải 1,7 MP, radar sóng mm và hệ thống camera toàn cảnh. Xe được trang bị các tính năng an toàn cao cấp như: Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), nhận diện người đi bộ, hõ trợ đỗ xe...

Next Next

Lynk & Co 02 sẽ phù hợp các khách hàng nào tại Việt Nam?

Thông báo của nhà phân phối cho biết mẫu Lynk & Co 02 là mảnh ghép cuối cùng giúp hoàn thiện hệ sinh thái sản phẩm của Lynk & Co tại Việt Nam, bên cạnh các dòng xe thuần xăng (ICE), Mild-Hybrid và EM-P Super Hybrid đã hiện diện.  

Được phân phối với hai phiên bản 02 Pro và 02 Halo cùng mức giá niêm yết lần lượt là 818 triệu và 898 triệu đồng (đã bao gồm VAT), Lynk & Co 02 đang đối đầu trực diện với các mẫu xe thuần điện hàng đầu thị trường Việt Nam hiện nay như VinFast VF 6, VF 7 và BYD Atto 3.

Tuy nhiên, đại diện từ Lynk & Co có xu hướng đi vào ngách định vị xe thể thao cao cấp "Premium Sporty" tại thị trường Việt Nam để tạo sự khác biệt với các đối thủ hiện hữu. Đây vẫn là chiến lược chung của thương hiệu này không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn cầu.

Theo đó, Lynk & Co đang hướng tới nhóm khách hàng trẻ thế hệ mới, những người cởi mở với công nghệ và coi ô tô như một sản phẩm tiêu dùng mang đậm chất công nghệ cùng phong cách riêng. Điều này được thể hiện rõ thông qua hệ thống truyền động thuần điện đầy mạnh mẽ và thể thao, cùng với hàng loạt tiện nghi và tính năng an toàn được tích hợp sẵn.

Công nghệ EM-P của Lynk & Co 08 có gì đặc biệt?

Bài toán cốt lõi của xe điện tại Việt Nam vẫn là hạ tầng sạc đang chưa phổ biến cho hầu hết các thương hiệu. Với tệp khách hàng hàng trong khu vực đô thị, Lynk & Co 02 sẽ rất cần tới tính linh hoạt ở khả năng sạc nhanh DC kết hợp với sạc qua điện lưới AC, nhưng sẽ chủ yếu đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ở mức độ thấp.

Sự xuất hiện của Lynk & Co 02 mang lại một lựa chọn mới cho người tiêu dùng Việt Nam, một mẫu SUV đô thị thuần điện kết hợp giữa nhiều yếu tố nền tảng từ châu Âu và công nghệ từ Trung Quốc. Mẫu xe này vẫn sẽ còn nhiều khó khăn về hệ sinh thái trạm sạc cần được cải thiện nhưng vẫn sẽ là một "gương mặt" đầy thú vị khiến các đối thủ "đồng hương" phải dè chừng tại Việt Nam.

Next Next

Viết Hoàng