Bất chấp bị "ném đá", Ferrari Luce bán hết 88 chiếc trong ngày ra mắt tại Trung Quốc

Ferrari và Mazda tranh giành cái tên Luce
Ferrari khẳng định mẫu xe điện đầu tiên vẫn hút khách, nhưng Luce lọt top các mẫu xe "gây ấn tượng nhất"

Dành cho các bạn quan tâm

Ferrari và Mazda tranh giành cái tên Luce

Ferrari đã ra mắt mẫu sedan điện Luce gây tranh cãi tại Rome (Ý) vào cuối tháng 5. Giờ đây, mẫu xe này đã chính thức được giới thiệu tại Trung Quốc với giá bán lẻ 3.988.000 nhân dân tệ, tương đương 586.600 USD.

Thị trường Trung Quốc sẽ nhận được 88 chiếc Luce, và tất cả đều được cho là đã bán hết.

Giá bán của Luce tại Trung Quốc bao gồm mức giảm giá bất ngờ khoảng 7% so với giá bán tại châu Âu là 550.000 euro (626.000 USD).

Điều này diễn ra trong bối cảnh thương hiệu siêu xe Ý đang đối mặt với thị phần giảm sút tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trùng hợp với sự nổi lên của các siêu xe nội địa Trung Quốc như Yangwang U9. Đồng thời, chi phí sở hữu xe hơi hạng sang sử dụng động cơ đốt trong tại Trung Quốc cũng đang tăng lên, mặc dù điều này có thể không ảnh hưởng đáng kể đến nhóm khách hàng mục tiêu của Ferrari.

CMO Enrico Galliera của Ferrari trở thành "vật tế thần" trước làn sóng phản đối Luce trên toàn thế giới.

Tin đồn cho rằng Luce là một "bài kiểm tra lòng trung thành thương hiệu", cho phép người mua nhanh chóng sở hữu một mẫu Ferrari bằng cách mua chiếc sedan chạy điện này, mặc dù vậy điều này được Giám đốc Tiếp thị của Ferrari nhanh chóng phủ nhận.

Ferrari khẳng định mẫu xe điện đầu tiên vẫn hút khách, nhưng Luce lọt top các mẫu xe "gây ấn tượng nhất"

Đối với những người không nằm trong phạm vi ảnh hưởng của Ferrari, sự so sánh rõ ràng nhất giữa Ferrari Luce và BYD Yangwang U9 là một ví dụ. Chiếc siêu xe có giá chỉ bằng một nửa này sạc nhanh hơn, tăng tốc lên 100km/h nhanh hơn và cung cấp công suất hơn 200 mã lực cho cả bốn bánh.

Ngoài U9, một đối thủ cạnh tranh khác là GAC Hyptec SSR . Giá khởi điểm của nó là 1.286.000 nhân dân tệ (189.200 USD), tương đương với giá của một chiếc Luce, có thể mua được ba chiếc SSR. SSR có công suất và khả năng tăng tốc cao hơn, với các phiên bản cao cấp hơn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,9 giây.

So sánh sức mạnh và thông tin liên quan pin của Ferrari Luce và các "đối thủ tại" Trung Quốc.

Khác với U9 và SSR, Luce không phải là siêu xe. Ferrari định vị nó là một chiếc grand tourer 5 chỗ, chứ không phải là một cỗ máy hiệu suất cao. Các mẫu xe GT điện Trung Quốc như BYD Denza Z9 GT có thông số kỹ thuật tốt hơn, nhưng khoảng cách giá cả quá lớn khiến số lượng người mua trùng lặp càng ít hơn.

Trần Trung
Tổng hợp

Chủ đề khác