Cùng giá bán, lựa chọn crossover Hybrid nào giữa cặp đôi KIA Sportage HEV Và Toyota Innova Cross HEV?

Dành cho các bạn quan tâm:

Cuộc đua điện hóa tại thị trường ô tô Việt Nam đang tăng tốc mạnh mẽ với sự xuất hiện ngày càng nhiều của các mẫu xe Nhật và Hàn Quốc, đặc biệt trong phân khúc crossover hạng C vốn luôn đề cao hệ thống thuần xăng trước đây. Sự xuất hiện của các phiên bản Hybrid của KIA Sportage đã minh chứng cho màn ra mắt chính thức của KIA trong phân khúc xe gầm cao dưới 1 tỷ đồng, đây được cho là lời đáp trả lớn đến Toyota Innova Cross HEV - đối thủ sở hữu kích thước cùng sức mạnh khá tương đồng.

Theo đó, phiên bản Hybrid tiêu chuẩn KIA Sportage HEV Premium sẽ là đối thủ- "xứng tầm" với Toyota Innova Cross 2.0HEV đang có được vị thế nhất định đối với người tiêu dùng Việt Nam. Sự đối đầu này mang tới một sự so sánh thú vị khi mà đây là hai mẫu xe đại diện cho các phân khúc khác nhau: Một bên là chiếc mẫu crossover thiên hướng thể thao tích hợp nhiều công nghệ, và một bên là "mẫu MPV giao thoa cùng crossover" 7 chỗ mang tính thực dụng. 

Hiện tại, Toyota Innova Cross nắm giữ lợi thế về giá bán khi được niêm yết ở mức 960 triệu đồng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, trong khi KIA Sportage HEV có giá bán 999 triệu đồng và được lựa chọn lắp ráp trực tiếp trong nước. Điều này mang đến mức chênh lệch 39 triệu đồng khá đáng kể, khiến nhiều người tiêu dùng phải đắn đo cân nhắc.

Với Sportage HEV, hệ thống hybrid của KIA Việt Nam có đặc trưng gì?

Sở hữu cấu hình 7 chỗ ngồi, Toyota Innova Cross có kích thước khá vượt trội, đặc biệt là chiều dài cơ sở 2.850 mm. Ngược lại, mẫu xe KIA Sportage mang phom dáng thể thao cùng với không gian rộng rãi bên trong tối ưu cho 5 người ngồi. Đáng chú ý, Innova Cross lại có bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,67 m, giúp xoay xở trong phố linh hoạt hơn, nhưng đại diện Hàn Quốc lại nắm ưu thế khi đi đường xấu nhờ khoảng sáng gầm xe 181 mm.

Next Next

Cấu trúc ghế ngồi khiến hai xe có nhiều khác biệt đáng kể, khi KIA Sportage là mẫu crossover chỏ ít người hơn nhưng có thể chứa nhiều đồ hơn kể cả khi bình thường lẫn gập hàng ghế sau. Trong khi đó, Toyota Innova Cross sở hữu 3 hàng ghế nhưng hàng ghế giữa dạng thương gia không gập được hoàn toàn nên dung tích chứa đồ thấp hơn. 

Ngoài ra, cơ cấu treo của hai mẫu xe cho thấy KIA Sportage HEV mang thiên hướng êm ái và mượt mà hơn nhờ treo sau liên kết đa điểm trong khi đối thủ Toyota chỉ sở hữu treo sau dạng thanh xoắn đơn giản hơn, nhưng sẽ khó đem lại sự thoải mái cho người ngồi phía sau.

Cùng sở hữu hệ thống Hybrid, cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ xăng quen thuộc và đã chứng minh năng lực thực tế, kết hợp cùng mô tơ điện hỗ trợ rất mạnh. Tuy nhiên, KIA Sportage HEV ưu tiên sức mạnh cỗ máy xăng hơn trong khi Toyota Innova Cross sở hữu mô tơ điện mạnh mẽ hơn. 

Khác biệt khá lớn của hai mẫu xe này nằm ở công nghệ pin điện, khi KIA Sportage HEV được trang bị pin Lithium-ion tương tự các ô tô thuần điện, trong khi Toyota Innova Cross sử dụng cụm pin điện Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) có chi phí thấp hơn, mật độ năng lượng thấp hơn nhưng độ bền cao hơn, nguy cơ hoả hoạn thấp.

Tuy nhiên, điểm tương đồng thú vị của bộ đôi này là đều đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tương đương nhau, với KIA Sportage đạt mức tiêu thụ hỗn hợp trung bình 4,9 lít/100 km, trong khi Innova Cross tốn khoảng 4,92 lít cho mỗi 100 km.  

Về ngoại thất, cả hai dòng xe đều sở hữu hệ thống đèn khá tương đồng, cùng với gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện cũng là trang bị tiêu chuẩn. Dù vậy, KIA Sportage ghi điểm với tính năng gạt mưa tự động, sưởi gương chiếu hậu ngoài, khởi động từ xa và cửa cốp đóng mở điện rảnh tay. Bù lại, Toyota Innova Cross sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh và tính năng cửa kính 1 chạm trên cả 4 cửa.

Toyota Innova Cross mới - Sự Lúng túng hay sự Cẩn trọng của Toyota Việt Nam?

Trong khoang lái, KIA Sportage đáp ứng nhu cầu hưởng thụ của người dùng hơn với ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 6 hướng, cùngtính năng sưởi và làm mát cho cả hai vị trí, đi kèm vô-lăng bọc da có sưởi. Trong khi đó, Toyota Innova Cross ưu tiên hành khách ở hàng ghế thứ hai theo phong cách "thương gia" với khả năng chỉnh điện và đệm đỡ chân ngả lưng thoải mái.

Về công nghệ giải trí, mẫu xe KIA mang tính kỹ thuật số mạnh mẽ hơn, với cụm màn hình cong gồm bảng đồng hồ Full LCD và màn hình giải trí cùng có kích thước 12,3 inch,  với dàn âm thanh 8 loa Harman Kardon cao cấp cùng sạc điện thoại không dây. 

Theo xu hướng trong phân khúc, cả hai mẫu crossover đề được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) nhưng số lượng tính năng tích hợp có khác biệt. Có thể thấy, KIA Sportage HEV sẽ tập trung bảo vệ người lái trên đường trường và các tình huống rủi ro đô thị với tính năng hỗ trợ bám theo làn đường, hiển thị điểm mù trực tiếp trên màn hình đa thông tin, cảnh báo người lái mất tập trung, cảnh báo người ngồi hàng ghế sau và hệ thống hỗ trợ mở cửa an toàn.

Trong khi đó, Toyota Innova Cross HEV sở hữu số lượng trang bị an toàn ít hơn nhưng có bổ sung tính năng kiểm soát lực kéo chủ động và đèn báo phanh khẩn cấp để đảm bảo an toàn hơn trong một số điều kiện di chuyển. Xe cũng sở hữu nhiều hệ thống an toàn tương tự đối thủ như: Kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, theo dõi áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau...

Next Next

Về mặt chi phí, rõ ràng Toyota Innova Cross 2.0HEV sẽ có ưu thế hơn khi mức giá bán đầu rẻ hơn, cùng với tiêu thụ nhiên liệu khá tương đồng, chưa kể về chi phí bảo dưỡng và tính thanh khoản của xe dự kiến cũng tốt hơn. Mẫu xe này phù hợp cho nhu cầu sử dụng cơ bản hoặc nhu cầu về một chiếc ô tô chuyên chở khách cao cấp, ưu tiên khả năng chở người và không có nhiều nhu cầu về công nghệ hay tiện nghi trong khoang cabin.

Cao hơn 39 triệu đồng, KIA Sportage HEV Premium sẽ là lựa chọn tốt cho những gia đình trẻ, sử dụng xe cho mục đích cá nhân, có nhu cầu hưởng thụ sự thoải mái của một chiếc ô tô. Xe có sự tổng hòa về nhiều yếu tố khác nhau, cả về hiệu năng vận hành, khoang lái tiện nghi và cao cấp hơn, cùng khả năng bảo đảm an toàn rất cao.

Viết Hoàng