Sau khoảng 1 năm lắp ráp và bán xe điện Wuling MiniEV, TMT Motors vừa công bố báo cáo tài chính ghi nhận quý có mức lỗ kỷ lục, cao nhất trong lịch sử của thương hiệu này.
Đã có những thay đổi mang tính chiến lược trong việc tạo ra sức cạnh tranh mới cho chiếc Wuling Mini EV khi VinFast VF 3 được công bố giá. Động thái mới nhất của TMT Motor là thay Tổng giám đốc phụ trách công ty xe điện.
Bước sang năm 2024, TMT Motors đã có quyết định làm mới cho mẫu xe điện đến từ Trung Quốc – chiếc Wuling HongGuang Mini EV, với việc thay đổi một số chi tiết ở ngoại thất và đáng quan tâm, loại bỏ bớt nhận diện từ nhà sản xuất Wuling Motors.
Thương hiệu chuyên về xe thương mại – TMT Motor đã chính thức triệu hồi các mẫu xe tải Trung Quốc – CNHTC vì có thùng xe lớn hơn so với thiết kế được cấp phép trước đó.
- Bộ Tài chính đã có văn bản chính thức từ chối đề xuất giảm thuế nhập khẩu ô tô điện của công ty cổ phần ô tô TMT và Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam. TMT hiện đang hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW) để lắp ráp mẫu xe điện Trung Quốc mang nhãn hiệu Wuling tại Việt Nam.
TMT Motors - nhà phân phối xe Wuling Mini EV lỗ 99 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2024. Nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn 120,7 tỷ đồng khiến công ty bị nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục.
Nhằm tăng cường sức cạnh tranh trước VinFast VF 3, Wuling Mini EV đã được nhà phân phối TMT Motors điều chỉnh giá bán niêm yết xuống chỉ còn từ 197 triệu đồng, với mức giảm cao nhất lên tới 22% giá trị xe.
TMT Motors (Việt Nam) chính thức hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW) để lắp ráp mẫu xe điện mini 3 năm liền bán nhiều nhất thế giới, chiếc Wuling HongGuang Mini EV.
