Mẫu MPV thuần điện Mercedes-Benz VLE sản xuất tại Trung Quốc đã chính thức lộ diện trong hồ sơ xin cấp phép bán hàng tại đây
Đây là một thực tế phản ánh khá rõ xu hướng phát triển ngành công nghiệp ôtô không chỉ diễn ra tại Trung Quốc mà trên toàn cầu khi các thương hiệu lâu đời đang tìm cách đuổi kịp các thương hiệu Trung Quốc ở những phân khúc tưởng chừng như không thể cạnh tranh
Hãng xe: Mercedes-Benz
Dòng xe:V-Class
Dành cho các bạn quan tâm
Sau khi phiên bản sản xuất thương mại của concept Vision V bắt đầu xuất xưởng tại Tây Ban Nha vào tháng 6/2026, mẫu MPV thuần điện Mercedes-Benz VLE sản xuất nội địa đã chính thức lộ diện trong hồ sơ xin cấp phép bán hàng tại Trung Quốc.
Được lắp ráp bởi liên doanh Fujian Benz (sự hợp tác giữa Mercedes-Benz Group, BAIC và Fujian Motor), VLE có kích thước tổng thể đồ sộ 5.310 x 2.000 x 1.922 mm, chiều dài cơ sở 3.340 mm cùng cấu hình 7 chỗ (2+2+3). Xe nặng từ 3.030 - 3.220 kg tùy phiên bản, trang bị mâm xe từ 19 - 21 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và cửa trượt điện.
Mercedes-Benz VLE 400
Về vận hành, VLE có 2 tùy chọn hệ truyền động trang bị động cơ điện do ZF sản xuất và khối pin lithium NMC từ liên doanh CATL-Benz:
VLE 300 (RWD): Động cơ đơn đặt trước cho công suất tối đa 200 kW (268 mã lực).
VLE 400 (AWD): Bổ sung động cơ sau 105kW, nâng tổng công suất cực đại lên 305 kW (409 mã lực).
Mercedes-Benz VLE 300
Sự xuất hiện của Mercedes-Benz VLE cho thấy nỗ lực giành lại thị phần phân khúc MPV hạng sang của hãng xe Đức trước làn sóng bùng nổ của các thương hiệu nội địa Trung Quốc như Zeekr, Denza, Yangwang, Nio hay HiPhi.
Thế mạnh thương hiệu & Không gian: VLE sở hữu chiều dài cơ sở cùng kích thước chiều dài vượt trội hơn đa số các mẫu MPV điện hiện nay như Zeekr 009 (5.209 mm) hay BYD Denza D9 (5.250mm). Giá trị di sản và vị thế xe sang lâu đời từ logo "Ngôi sao ba cánh" vẫn là điểm tựa lớn đối với nhóm khách hàng doanh nhân truyền thống.
Thách thức về Sức mạnh & Công nghệ: Dù bản VLE 400 đạt công suất 409 mã lực, thông số này vẫn khá khiêm tốn khi đặt cạnh Zeekr 009 (đạt tới 602 - 788 mã lực tùy bản) hay siêu MPV Yangwang U8/U9 công nghệ gầm thông minh của BYD. Bên cạnh đó, các đối thủ nội địa như Denza D9 hay Nio/HiPhi đang áp đảo về khả năng cá nhân hóa khoang thương gia (ghế massage hàng không, màn hình giải trí cỡ lớn, tủ lạnh âm), hệ thống sạc siêu nhanh 800V và hạ tầng sinh thái hỗ trợ thông minh – những yếu tố đang dẫn dắt thị hiếu tiêu dùng xe điện tại Trung Quốc.
Vân Dung Tổng hợp
Trắc nghiệm lý thuyết Giấy phép Lái xe
01Câu 560/ Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
02Câu 561/ Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
03Câu 562/ Các xe đi theo hướng mũi tên xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
04Câu 563/ Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?
05Câu 564/ Trong tình huống dưới đây, để tránh xe phía trước bị hỏng đột xuất trên đường, người lái xe phải làm thế nào?
06Câu 565/ Các xe đi theo hướng mũi tên, xe nào chấp hành đúng quy tắc giao thông?
Mẫu MPV thuần điện Mercedes-Benz VLE sản xuất tại Trung Quốc đã chính thức lộ diện trong hồ sơ xin cấp phép bán hàng tại đây
Đây là một thực tế phản ánh ...
Thị trường Việt Nam chính thức đón nhận danh mục đầy đủ của Ford Ranger, sau khi vừa đón nhận thêm các phiên bản khác, bên cạnh mẫu Wildtrak 3.0L cao ...